Doar 15% din companiile de transport au în prezent un risc de insolvenţă scăzut, în timp ce 14% din companii erau deja în insolvenţă în momentul analizei companiei, potrivit unui studiu al Coface, companie care oferă soluţii de protejare împotriva riscului financiar de neplată a clienţilor proprii. În total, 71% din companiile analizate prezintă un risc peste medie de a intra în insolvenţă, iar o treime din acestea înregistrează un risc ridicat.
Spre exemplu, în vara anului 2012 a intrat în insolvenţă Edy Spedition, la acea vreme cel mai mare transportator de pe piaţa locală, la câteva luni de la decesul lui Alin Popa, fondatorul companiei, la cererea ING Bank şi a fondului de investiţii Westerham Holding, care deţine 17,5% din acţiunile companiei.
Din punctul de vedere al regimului de plată, aproximativ 55% din companii efectuează plăţile foarte lent sau nu respectă condiţiile contractuale şi doar 20% efectuează plăţile fără întârzieri, potrivit studiului Coface.
„Se observă că în 2013 veniturile au crescut mai temperat, în condiţiile unor profituri mai mari, dar acestea din urmă sunt insuficiente comparativ cu nivelul investiţiilor făcute pe banii furnizorilor. Astfel, situaţia de lichiditate rămâne în continuare fragilă, analiza de „stress test scenario“ confirmând că firmele din sector sunt foarte expuse la riscul de neîncasare a creanţelor sau la scăderea cifrei de afaceri, astfel că dacă se întâmplă aceste scenarii în 2014, acestea pot intra în insolvenţă dacă nu se vor restructura. În condiţiile în care avansul producţiei industriale a decelerat în semestrul I din 2014/2013, atunci aceste scenarii, în special cel referitor la scăderea veniturilor, sunt destul de probabile“, a spus Constantin Coman, country manager al Coface România.
