sunt posesorul unui logan 1,2 de doua luni este o masina foarte reusita avantaje ieftina noua garantie impozit si asigurare mici asa ca mai lasati vechiturile

sunt de acord cu voi, pt un logan 1.2 e un motor mic si fara vlaga parca e motorul de la aparatul meu de ras, in schimb pt sandero 1.2 mi se pare o alegere ok.
p.s. Sandero trebe sa aiba pilot automat ...:)) - glumesc -

nu pot sa pricep cat de grandoman si de prost e romanul, pe bune! altceva decat comentarii ieftine si o super-grandomanie nu vad din aceste comentarii...tot romanul viseaza doar masini de 1.9 tdi, cu de la 130 cai in sus. de ce nu vreti sa intelegeti ca motoarele de 1.2, 1.4 sunt motoare de oras??? si sunt extrem de eficiente in oras, unde numai un prost accelereaza si decelereaza in 100 de metrii!!! si sunt foarte fiabile, intrucat, la motoarele disel, turbina intra in functiune de la 1800 de turatii in sus, si iese din functioune la aceeasi valoare. ma distreaza enorm cati prosti vad cu turbina dusa, dar capul nu-i duce ca masinile alea sunt facute pt distante mari, unde se merge cat de cat constant..... nu sunt fan dacia sau alta marca, ci sunt fanul eficientei si a costului mic de intretinere! cred ca soselele sunt pline de inconstienti ca voi- de altfel se si vede cati mor in accidente- care merg cu loganurile 1.4 sau 1.2 pe distante mari si se asteapta ca motorul ala sa aibe performante in depasire......atata minte aveti, atata faceti! da-i doamne sa ajungem ca dincolo, unde 90% din muritorii de rand au doar masini cu motoare cat de mici posibile, iar pe cei cu motoare mari, sa-i taxeze statul cu mii de euro/ an, si atunci o sa intelegeti utilitatea unei masini cu motor mic....dar, atatat timp cat voi folositi motorul 1.4 la depasiri riscante, si cu masina plina de la pisica la bunica, va meritati soarta de a imbratisa copacii de margine, sau de a deveni ingredientul placintei asfalt-tir.....

nu stiu,dar eu nu vreau sa aud de logan,nu au stabilitate nici putere in depasiri,mai bine o skoda sau un pasat la mana a doua de bani aia

Amfilofie tu esti dus frate, skoda a avut motor de 1.2 tsi de 105 cai, morot cu noua injectie de vw si turbina cu cuplu de 200 de Nm constant de la 1500 la 4000 de ture, nu un 1.2 de 75 si 125 de Nm la aproape 4000 de ture. Inconcluzie sa nu comparam Skoda cu Dacia

@ Horatiu

Tu crezi ca mergi economic folosind Cruise Control ? Nu e adevarat, cruise control e cea mai buna solutie pentru masini automate. Masina accelereaza incontinuu si brusc adica numai blana sa mentina constanta viteza setata. Fa o incercare, treci pe cruise control si urca o panta pentru a vedea cum se comporta. La un drum din Germania pana in Romania, mers pe cruise control 80% , Golf V 2.0 TDI DSG a avut un consum mediu de 7% la o viteza medie de 110km/h. Atentie medie, nu inseamna ca am mers numai cu 110, inseamna ca s-a mers si cu 140 dar si cu 80.

numai un om tampit la cap isi ia in ziua de azi dacie logan,fratilor ..cu banii pe care ii dai pe un logan "chel" de 6000 si cv iti aduci de dincolo o masina adevarata,nici nu se compara cu amaratul de logan... parerea mea

astia de la dacia ori is prosti ori li se impune de catre re-mat -nault sa puna doar motoare de 75 cai pe caroserie asa mare motoizarea minima ar fi 1.4 16v- 90 cai putere sa nu mai vb de 1.6 1.8 16v care ar face sa se comporte ca ''o masina'' nu ca un expresor de * ce e!

Eu ma bucur ca am trecut de faza cu 1,2 - 1,4cmc. Ma bucur acum de un BMW 530 D, 235 CP, aduna asfaltul sul cand pleci de pe loc. E placere si dementa totala sa-l conduci.
Succes totusi producatorului Dacia. Numai bine!

@Amfilofie Octavia este 1.2 TSi ai are 105 cai .
1.2 75cp e ok de oras si daca pleci si mergi batrnaste pe undeva adica nu vrei sa depasesti nimic iarasi e ok. .dar recomad diesel. toti producatori de masini de masa vor merge acum pe motorizari mici . taxe , poluare. atat ca aceste motoare mici supra alimentate cu turbine si compresoare sigur nu vor mai avea viata si fiabilitatea celor vechi. dar acum se presupune ca nu mai tii masina 20 de ani.
O zi buna

tre sa fii nebun sa-ti iei 1.2 ... am mers in concediu cu un 1.4 si era groaznic in depasiri.
poate-o fi buna ca masina de oras, desi ma cam indoiesc la caroseria care-o are ...
in schimb va recomand cu caldura 1.5 sau 1.6, atinge 160-170 km/h pe autostrada fara probleme si este superioara in depasiri

pentru cel care tot are ceva de comentat la motorul 1,2
in ziua de astazi strategia de marketing vinde o masina ,
e logic ca dacia sa aiba motor de 1.2 are opel 1.3 motorina-90-95 cp,benzina 1.2 sau 1.4 cu tubina la 125 cp ,inclusiv vw daca cauti si la alti producatori ai sa gasesti acest lucru inseamna taxe mici,iar pe timp de criza orice se uita la aceste lucruri peste tot in lume.

Si Skoda a scos Octavia cu motor de 1,2. Iar Skoda e mult mai grea decat Loganul !

Dacia va fi intodeauna o masina inferioara indiferent de ce motorizari sau dotari se vor aduga la ea . La ora actuala cele mai durabile masini sunt cele din Japonia sau Coreea . Nici o masina nu o sa aiba durabilitate unei Honda sau Toyota . daca vrei sa cumperi o masina ieftina si buna Honda Civic sau Toyota Corolla sunt cele mai sigure investitii .

normal, voi ce credeti ca vom face masini mai bune, mergem tot in jos

Dacia, nu spune nimic, stati linistiti , motoarel 1,2-1,4, sunt super lenese.

horatiule, in romania e inutil cruise control. il poti activa pe autostrada, dar si acolo sunt destui care merg pe banda a2a cu viteza inferioara, si tre sa franezi sau sa accelerezi. kiar daca mentii cruise-control-ul tot folosesti butoanele sau manetele in locul aceleratiei si franei. pentru 200 de km si unde tre sa franezi la fiecare 10 km, nu se merita.

eu tocmai am scap de un 1.4 care era super lenes iar daca mai mergeai vara cu aerul pornit si vroiai sa faci o depasire era groaznic dar motorul de 1.2 70Cp va dati seama ca 5 pers in masina nu cred ca va pleca dupa loc

interesant 1.5 dci de 90 cp ! pacat ca dacia nu ia in calcul introducerea unor dotari cum ar fi "cruise control"-ul . Mi se pare esential pentru o masina mai ales cand aceasta este folosita pentru a fii condusa pe distante lungi in vedearea obtinerii unui consum cat mai scazut

@EU: Amice esti idiot sau nu ai carnet! Daca ai fi condus 1.2 ai fi vazut ca e cel putin la fel de "fortzos" ca si 1.4. Cutia e mai buna, cuplul e mai bine distribuit, desi putin mai mic, iata ca nu numai eu ci si fizica te contrazice! Asadar ori esti idiot, ori ai schimbat la 1500!
@Tomescu: Dacia de 5000 de euro n-o sa vina pt ca romanul nu e interesat de masini asa de ieftine. E grandoman, drept pt care cele mai multe masini vandute de Dacia au fost in echipare medie si de top.