Constructorul autohton vrea ca piaţa locală să urmărească modelul celei din Franţa, iar clienţii români să se reorienteze spre cutii de viteze care nu necesită o pedală de ambreiaj. În condiţiile în care o cutie de viteze automată costă în medie 2.000 de euro, Dacia a venit pentru Logan, Sandero, Logan MCV şi Sandero Stepway cu soluţia uneia „pilotate“, adică o cutie manuală cu un dispozitiv electro-mecanic de schimbare a treptelor.
Spre comparaţie, una automată este special proiectată de la zero în acest sens, iar cele mai noi dispun inclusiv de dublu ambreiaj pentru a reduce la minimum timpul de schimbare a treptelor, soluţie însă la care de obicei apelează constructorii premium.
„În Europa vânzările de maşini cu transmisie automatizată cresc. Noi cu noua gamă Sandero, Logan şi Logan MCV dorim să ajungem la 5% pe gamă să fie echipată cu transmisia Easy-R pilotată. Este un mix amibiţios, având în vedere piaţa“, a spus Ovidiu Costea, şef produs Dacia în cadrul Renault Technologie Roumanie. De asemenea, el a subliniat faptul că o soluţie similară ar putea fi lansată ulterior şi pe Duster, dar momentan este prematur de discutat. Pe segmentul SUV-urilor, cea mai mare cerere vine din partea modelelor diesel echipate cu transmisie automată, în special pe segmentul superior de preţ.
