Filiala locală a transportatorul austriac Lagermax, specializată în logistică pentru importatorii şi producătorii de autoturisme, a realizat anul trecut afaceri de 12 milioane de euro, în creştere cu peste 40% faţă de 2015, potrivit lui Rareş Măcinică, managing director al Lagermax AED România, care estimează acelaşi ritm de creştere şi pentru anul în curs.
„Anul trecut creşterea a fost de peste 40%. Pentru anul în curs estimăm o creştere la nivelul obţinut în 2016. Este un optimism general pe piaţa de logistică care sper să se păstreze şi să nu fie influenţat de factorul politic din ţară.“ Conform lui Rareş Măcinică, aproximativ 70% din întreaga cifră de afaceri a fost obţinută din transportul rutier, iar restul din transportul aerian şi maritim.
„Logistica are o pondere mare în acestă ecuaţie. În momentul de faţă avem două depozite mari în Bucureşti şi Arad, cu operaţiuni care nu presupun doar stocare de marfă, ci şi multă valoare adăugată pentru operaţiunile de logistică. Anul acesta ne vom extinde la 5.000 mp în Bucureşti, de la 2.500 mp cât are depozitul în momentul de faţă. La Arad avem 3.500 mp.“
Potrivit lui Rareş Măcinică, compania, care are 70 de angajaţi, se focusează foarte mult pe zona automotive, acolo unde sunt piese necesare pentru industria auto.
„Este un segment foarte complex. De exemplu, printre clienţii noştri se află şi Dacia. Noi luăm piese de schimb de la fabrica din Piteşti şi le transportăm la uzinele lor din Franţa. Preţul unui transport este dificil de estimat pentru că lucrăm cu subcontractanţi, dar şi piaţa variază foarte mult. Costurile cresc din diverse cauze, iar costul transportului continuă să scadă. Acest lucru este paradoxal şi se întâmplă pentru că nu există o unitate în industria noastră. Dacă am avea un preţ minim impus, probabil că ar fi mai bine. Preţul se reflectă automat în calitate. Tot ce înseamnă efecte negative în transport se duce direct la consumator.“
Şeful Lagermax AED România apreciază că în momentul de faţă există o dinamică pozitivă din partea companiilor străine care vor să vină să investească în România, mai ales pe zona de automotive şi a serviciilor.
„Fluxul de investiţii dinspre Germania şi Austria va continua. Zona de automotive va avea o creştere importantă în 2017 din punct de vedere al investiţiilor, poate un pic frânată de problema deficitului forţei de muncă şi a infrastructurii. O altă zonă importantă este zona de servicii. Sunt foarte multe companii, inclusiv în domeniul nostru, care îşi deschid centre de servicii. Aici găsesc oameni specializaţi, iar costurile cu forţa de muncă sunt încă mult mai mici comparativ cu ce este în altă parte. Este un raport de 1 la 5. Dacă în România un angajat câştigă 500 de euro net, afară salariul este de 2.500 de euro net“ , a mai spus Măcinică.
Situaţia geopolitică actuală, creşterea gradului de protecţionism al pieţelor din Uniunea Europeană, problemele existente între Rusia şi Ucraina cu repercursiuni negative în fluxurile comerciale, dar şi pierderea unor relaţii de schimburi economice cu anumite state din Orientul Mijociu, reprezintă în viziunea lui Rareş Măcinică, factori care influenţează negativ creşterea economică a României. El preconizează pentru 2017 o creştere economică de cel mult 3%.