Care sunt marcile auto care le aduc cel mai mult business firmelor de leasing

21 iun 2009 Autor: Angela Placinta

Marcile de autovehicule Dacia, Volkswagen, Opel si Ford le-au adus cele mai multe contracte firmelor de leasing in primele patru luni din acest an, potrivit celor mai recente statistici ale Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule (APIA).

Totusi, in cazul majoritatii marcilor numarul de masini vandute in leasing este cel putin la jumatate comparativ cu perioada ianuarie-aprilie 2008, in conditiile in care piata auto a inregistrat un declin puternic. Aceasta evolutie a afectat si societatile de leasing, pentru ca finantarea masinilor este prinicipalul lor business.

Astfel, Dacia a vandut 1.960 de masini cu finantare in leasing in primele patru luni, fata de peste 5.200 in aceeasi perioada a anului trecut, Volkswagen - 1.331, fata de 2.500 in ianuarie-aprilie 2008, Opel - 1.118, de trei ori mai putin, Ford - 1.023, de peste doua ori mai putin, iar Renault - 1.003, la o treime fata de primele patru luni din 2008.

Acestea sunt singurele marci auto care au trecut de pragul de 1.000 de masini vandute in leasing in perioada ianuarie-aprilie. In top zece companii auto care le aduc cele mai multe contracte firmelor de leasing se mai numara Skoda (865), Kia (399), Fiat (380), Citro‘n (350) si Chevrolet (341), arata datele publicate de APIA.

Pe de alta parte, in topul marcilor care le aduc coompaniilor de leasing cele mai putine contracte se afla Smart (1 masina vanduta in leasing in ianuarie-aprilie), Jaguar (3 masini), Mini (4), Porsche (6), Great Wall (7), Lexus (10), Saab (10), Lancia (11), Volvo (20) si Alfa Romeo (22).

In total, potrivit informatiilor furnizate de APIA, aproape 11.000 de masini au fost cumparate in leasing in perioada mentionata, de 2,5 ori sub nivelul din primele patru luni ale anului trecut. Ponderea masinilor achizitionate in leasing in totalul celor cumparate in primele patru luni este de 24%.

Printre marcile auto care nu le-au adus firmelor de leasing niciun contract din ianuarie pana la sfarsitul lui aprilie se numara Cadillac, Hummer, Hyundai, Lada, Maserati si Peugeot.

Piata de leasing a coborat la circa 356 milioane de euro in primul trimestru din acest an, fiind in scadere cu 75% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Majoritatea companiilor de leaisng au raportat scaderi semnificative in aceasta perioada, chiar si de peste 90%, din cauza vanzarilor slabe de masini, care reprezinta 70% din totalul finantarilor acordate. Singura companie care a inregistrat o crestere a fost Italo Romena Leasing, in timp ce ING Lease a avut o stagnare.

Intră în comunitatea Facebook Ziarul Financiar, locul unde ziarul vorbeşte cu tine