Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a scos la licitaţie reactualizarea studiului de fezabilitate pentru podul suspendat de la Brăila, un proiect de anvergură pentru judeţele Brăila, Galaţi şi Tulcea, a cărui construcţie a fost aprobată de aproape 20 de ani.
Reactualizarea studiului de fezabilitate este estimată de CNADNR să coste între 10,6 şi 12,6 milioane de lei (2,4-2,8 milioane de euro) şi va fi finanţată din bani europeni şi de la bugetul de stat.
Podul de la Brăila, o construcţie considerată strategică, a mai avut un studiu de fezabilitate în urmă cu trei ani, acesta expirând însă între timp.
Podul principal va avea 1.520 de metri şi 2 viaducte la Brăila şi Tulcea de 600 m şi respectiv 420 m, potrivit unor informaţii anterioare transmise de Ministerul Transporturilor.
Până la finalizarea podului cei care vor să ajungă de pe malul drept pe malul stâng al Du¬nării în zona Brăila sunt nevoiţi fie să folo¬seas¬că bacul, fie să ocolească peste 100 km pen¬tru a traversa pe podul de la Giurgeni-Vadu Oii.
