Producătorul de maşini de lux a spus că profitul din vânzările de anul acesta va fi considerabil mai scăzut de ţinta de 8-10%.
Audi a trebuit să plătească 620 de milioane de euro în trimestrul al treilea din cauza costurilor de rezolvare a problemelor unor motoare de 3 litri diesel şi din cauza rechemării vehiculelor care aveau airbaguri Takata.
"Câştigurile Audi ar fi fost puse sub presiune chiar şi fără scandalul emisiilor, din cauza cererii slabe pentru A4", a spus Juergen Pieper, analist din Frankfurt la Metzler Bank. "Brandul are probleme de atractivitate în gama de produse", a spus el.
Deşi Volkswagen a făcut progrese în depăşirea scandalului emisiilor, totuşi producătorul este departe de a fi încheiat capitolul. Profitul operaţional din T3 al Volkswagen a crescut cu 17%, la 3,75 miliarde de euro, însă cifrele vin în urma unor tăieri accelerate de costuri.
