Un primar local care controlează un pachet majoritar în cadrul unui producător global de componente auto pune capăt ambiţioasei expansiuni a acestuia, scrie Handelsblatt.
Este acum o realitate general acceptată că firmele germane din industria auto fac eforturi uriaşe să se adapteze la viitorul automobilelor electrice şi autonome, în caz contrar acestea riscând să fie lăsate în urmă de rivale din China sau din Statele Unite, scrie publicaţia germană Handelsblatt.
Unul dintre executivii care s-au străduit să-şi poziţioneze compania pentru schimbările uriaşe necesare pentru adaptarea la acest viitor a fost Stefan Sommer, director executiv al ZF Friedrichshafen, al treilea mare producător de componente auto la nivel mondial.
Însă dezvoltarea tehnologiei viitorului implică costuri ridicate, iar din acest motiv directorul de la ZF Friedrichshafen s-a lovit de opoziţia primarului oraşului Friedrichshafen Andreas Brand, director al Fundaţiei Zeppelin, care deţine o participaţie de 93,8 procente din acţiunile companiei producătoare de componente auto. Acesta şi-a exprimat dorinţa ca firma să-şi reducă datoriile şi să-şi mărească plăţile în contul dividendelor.
În faţa opoziţiei dure venite din partea primarului, şeful ZF Friedrichshafen a cedat, demisionând de la conducerea companiei, demisia sa devenind valabilă imediat, potrivit unei declaraţii a producătorului de componente auto.
Sommer urmează să fie înlocuit temporar de Konstantin Sauer, director financiar al companiei, până când va fi găsit un succesor permanent.
Faptul că boardul companiei nu pregătise un înlocuitor al lui Sommer susţine ideea că plecarea acestuia a reprezentat o decizie luată în grabă.
Despre posibila plecare a lui Sommers se vorbea încă de la începutul acestei luni, surse din cadrul industriei declarând că acţionarul majoritar al companiei, oraşul Friedrichshafen, l-a încurajat pe acesta să plece. „Presiunile sunt enorme“, a declarat o sursă apropiată de companie.
