www.zf.ro - Ultima actualizare 03:13
- ZF e-learning
- Conferinte ZF
- Anuare ZF
- Anuare BM
- Fonduri mutuale
- Abonare
- Contacte ZF
- Publicitate
- Login
Cum arată primul tramvai românesc - Imperio - produs în colaborare cu Siemens. Vedeţi aici cât costă vagoanele care ar putea intra în circulaţie în marile oraşe din România. Galerie FOTO
15 iul 2011
Vezi galeria foto Sursa FOTO: Astra Vagoane
Compania arădeană Astra Vagoane Călători a prezentat, vineri, primul tramvai românesc, numit Imperio, produs în parteneriat cu Siemens, mai ieftin cu 30 la sută faţă de produsele similare de pe piaţa mondială, scrie Mediafax.
Tramvaiul Imperio a fost prezentat în faţa autorităţilor locale din Arad şi a unor oficiali Siemens, în incita Fabricii de Tramvaie deţinută de Astra Vagoane Călători Arad.
Potrivit reprezentanţilor companiei arădene, Imperio este cel mai nou model de tramvai produs pe piaţa mondială şi cel mai economic tramvai din lume.
Modelul are podeaua joasă şi are între 168 şi 240 de locuri, în funcţie de numărul de module din care este compus, respectiv trei sau patru.
Acţionarul majoritar al Astra Vagoane Călători Arad, Valer Blidar, a declarat că tramvaiul va ajunge în circulaţie imediat ce autorităţi locale din România vor organiza licitaţii pentru achiziţie.
"Costul va fi cu circa 30 la sută mai mic faţă de ceilalţi fabricanţi din aceeaşi categorie. Dacă un tramvai al unor producători pretenţioşi costa 2,5 milioane euro, al nostru va costa undeva la 1,7 milioane. Autorităţile locale sunt interesate şi cred că vom avea succes pentru că nimeni în lume nu va produce un tramvai mai ieftin şi mai bun", a declarat Blidar.
La rândul său, unul dintre reprezentanţii din conducerea Siemens a declarat că produsul este unul foarte competitiv pe piaţa mondială.
"Noi (Siemens - n.r.) am făcut sistemul de tracţiune, iar Astra a făcut asamblarea totală şi producţia caroseriei. Colaborarea a mers perfect până acum. Este un produs foarte competitiv, folosim tehnologia noastră cea mai nouă pentru acest tramvai", a declarat unul dintre reprezentanţii din conducerea Siemens.
Primul tramvai produs la Arad a fost testat în faţa jurnaliştilor şi a oficialilor prezenţi, fiind pus în mişcare pe linia ferată din perimetrul fabricii.
Reprezentanţii companiei arădene afirmă că primele tramvaie ar putea fi livrate în Arad la sfârşitul anului sau la începutul lui 2012, în funcţie de momentul în care municipalitatea arădeană va obţine finanţare pentru achiziţia a zece bucăţi.
Printre oraşele care sunt interesate de achiziţia tramvaielor Imperio se numără şi Bucureşti, conform producătorilor arădeni.
- Videanu îi propune spre decorare pe cei care au încheiat contractele cu băieţii deştepţi: pentru că altfel compania era în faliment
- Cum faci rost de bani pentru MBA: burse, credit sau economii? Un salariu de 1.000 de euro net pe lună poate plăti un MBA de 10.000 de euro în opt ani
- AVERTIZARE de ploi şi vânt puternic în Capitală, Vaslui, Galaţi şi Vrancea până la ora 21.00
- Guvernul japonez vrea să promoveze vânzarea de obligaţiuni cu o trupă pop de 92 de fete - FOTO
- Deficitul bugetar a urcat la 0,83% din PIB în aprilie, de la 0,56% în martie
- Romexpo, cel mai mare centru expoziţional din ţară, a intrat în insolvenţă pentru o datorie de 42.000 de euro
- Statul are terenuri de miliarde cu care nu ştie ce să facă. ZF propune crearea unui fond imobiliar cotat la bursă
- Trafic aerian record pe cele două aeroporturi din Bucureşti la finala Europa League 2012
- Cum faci rost de bani pentru MBA: burse, credit sau economii? Un salariu de 1.000 de euro net pe lună poate plăti un MBA de 10.000 de euro în opt ani
- Preşedintele CA al Oil Terminal ar putea demisiona
Sunt bogate, frumoase şi par să aibă lumea la picioare, însă chiar picioarele lor sunt problema. Celebrităţile de la...
pe larg Vezi toateCiteşte pe Business Magazin RSS
52 de lucruri utile pe care trebuie neapărat sa le ştii - GALERIE FOTO
Peste 100 de ani, 500 de milioane de conturi de pe Facebook vor aparţine unor persoane decedate; numele complet al păpuşii...
pe larg Vezi toate
Spune ca tramvaiul va ajunge in circulatie "imediat" dupa licitatie...cam mare graba. In Suedia au testat niste tramvaie italiene 2 ani inainte sa le cumpere...Asta spune tot despre diferenta de mentalitate
in luna mai,anul acesta, am fost la Baile Felix si trecand prin Oradea am circulat cu un tramvai Siemens-aer conditionat,silentios,deschidere usa cu apasare pe buton,confortabil,elegant si un design ultramodern.Bravo municipalitatii de acolo,un exemplu de urmat
Se poate colabora cu firma spaniola CAF carefabrica ieftin ecologice si tranvaie bune,pretul unui bilet in zaragoza este de 0,55 centi de aici se fabrica tranvaie pentru mai multe tarii,si avem nevoie de o colaborare cu tarile latine
LA BUDAPESTE STATIILE ERAU PREA SCURTE AU FOST REFACUTE ,ASA CA CRED CA NICI NOI NU STAM MAI BINE...
Il vrem la Cluj!
Bv lor ,ma bucur sa aud asta ,Sper ca primaria din Timisoara sa cumpere si ei Tramvaie si nu mai aduca ciurucurile din alte tari Germani ,etc .
Sprijiniti economia Romaniei si dupa aceea ve-ti vedea rezultatele
este un tramvai SIEMENS asamblat in Romania.
nu cred ca acesta este tipul de tramvai necesar
unor orase de dimensiune medie, riscam sa mearga mai mult goale, cheltuielile de intretinere
sunt f.mari si vor trebui inlocuite calea de rulare si
linia de contact. Nu uitati ca in europa costul unui
bilet de tramvai este pe la 2 euro
Nu avem nevoie sa cumpere timisorenii draga papagalule, pardon.....Coco.Salut Popescu, si pentru bucuresteni.Aradul e oras dezvoltat economic si are industrie...Sper de data asta sa apara comentariul.
Gregorian,tramvaiul facut la Timisoara era si este un jeg.
ma 'geniule', e o productie roman- Siemens, si daca aI stii cine e Siemens, nu ai mai scrie aberatii pe internet! Siemens nu s-ar baga niciodata la un produs mediocru! Asi apara repututia!
" Sistemul de tractiune de la Siemens !?", In tara sunt cel putin 2 firme romanesti de profil care au realizat sisteme de tractiune moderne pentru tramvai (la Bucuresti si la Craiova), iar pretul ar fi putut fi pana intr-un 1 mil euro si atunci s-ar fi putut zice ca e un pret competitiv! Siemens a avut probleme cu echipamentele de tractiune care sunt de fapt Elin (firma cumparata de Siemens). Sa vezi ce costuri uriase de intretinere vor avea aceste tramvaie cu echipamente germane! Mai ales ca Astra cand vinde ceva isi cam ia mana de pe ele, vezi vagoanele de la CFR!
Cum sa fie primul tramvai romanesc? Pe timpul comunismului in Romania s-au facut tramvaie la Craiova (Electro-Putere), la Timisoara, la fabrica Faur din Bucuresti, la fabrica RATB-ului URAC. URAC mai fabrica tramvaie noi si moderne 100% proiectate si construite in Bucuresti si acum, doar ca nu v-a pasat sa va interesati.
Adevarul e ca nu avem nevoie sa cumpere Timisoara (Cimisoara) tramvaie produse in Arad.Cat despre numele tau ,el spune totul :esti un papagal.....Coco...Salutari si voua bucurestenilor! Aradul nu are nevoie de Timisoara sa se descurce...Noi suntem dezvoltati economic si avem si industrie, si PRIMA zona industriala din vestul Romaniei din 1999.
Scaunele pentru cine sunt facute pentru americanii obezi? cam nasol interiorul in rest arata bine..
1,7 mln. euro e prea scump pentru bugetele locale din Romania . Un oras din provincie trebuie sa cumpere minim 20-30 de astfel de tramvaie, asa ajungi la niste costuri foarte mari. \la acesti bani mai bine repari infrastructura locala si investesti in proiecte profitabile pentru oras-tramvaiul asta isi va recupera foarte greu investitia mai ales ca intretinerea lor va duce la scumpirea biletelor iar oamenii vor cauta solutii alternative.
Sunt de parere ca ar trebui redusa importanta acestui mijloc de transport care este scump ( exceptii ar fi tramvaie gen linia 41), mai bine cumperi un autobus cu-o valoare intre 100 000 si 200 000 euro si gata, ai rezolvat treaba.
Un astfel de tramvai circula de ani buni in Budapesta. Cum de al nostru e o noutate mondiala ???
Sa nu mai discutam de tramvaiul ALSTOM care are planseul la nivelul peronului :)
alea din arad tre sa fie inguste :)sa mearga pe linutzele din comuna aradeana... daca cumva se aduc in TM,tre facute altele mai late:))
in Oradea sunt deja 10 tramvaie Siemens' e bine ca si Aradu isi schimba tramvaiele..
Bai baiatule..cum sa-ti permiti sa-ti dai cu parerea cand tu nu stii nici ca se scrie corect TRAMVAI !!!!!! dar va place sa faceti pe desteptii, de parca ar conta parerea voastra :D
1,7 milioane euro pentru un tramvai ???????? trebuie sa fie o greseala ! nu pot sa cred ca poate sa coste asa de mult un tramvai ! pai la pretul asta e mai convenabil sa se cumpere 40 de microbuze !!!