Cutia automată pe Duster aduce vânzări mai mari, însă restilizarea pentru Logan şi Sandero nu a mărit producţia

SUV-ul Duster continuă să fie motorul de creştere al producţiei de la Mioveni, în ciuda faptului că acesta urmează a fi înlocuit în toamna acestui an de o nouă generaţie. Mai mult, faptul că acesta a beneficiat de o restilizare uşoară, o nouă versiune cu transmisie automată cu dublu ambreiaj alături de o ediţie specială, a adus o nouă creştere modelului de teren. Per total, producţia uzinei de la Mioveni a scăzut cu 1% în primele cinci luni ale anului, la aproape 143.000 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Este pentru prima dată de când Dacia şi Renault au ieşit din Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) când sunt comunicate din nou, oficial, cifre legate de producţa de la Mioveni. Dacă se iau în calcul şi cele 21.033 de SKD-uri, maşini parţial dezasamblate expediate către Algeria, atunci producţia totală ar marca o creştere de aproape un procent, însă SKD-urile nu sunt maşini finite. Potrivit declaraţiilor anterioare ale lui Yves Cara­catzanis, directorul general şi preşedintele Automo­bile Dacia, scăderea producţiei vine şi în contextul în care numărul de sâmbete lucrătoare s-a diminuat în acest an pe măsură ce uzina a beneficiat de îmbunătăţiri în vederea intrării în producţie a următorului Duster.