La mine in oras din pacate bicicletele au devenit o raritate. Toata lumea si-a luat scutere si mopede si mai ales si-au luat ce-i ce stau la tara dar aproape de un oras. La 3 scutere vezi si o bicicleta iar pe ea se afla de obicei fie un copil fie un pensionar.

Si eu ma dau cu bicicleta ori de cate ori pot. Din pacate am avut parte de un accident, in care un *, evident ca nu mi-a acordat prioritate, si m-a trantit la pamant la o viteza de vreo 30 km/h (coboram o panta).
Ce sa zic...in Romania, bicicleta poate fi un mijloc de agrement, dar doar daca studiezi foarte bine traseul pe care-l vei urma. In schimb, daca vrei sa folosesti bicicleta zi de zi la servici sau la scoala, ai o mare problema.

am fost un pasionat al bicicletei pana acum 2 luni cand datorita traficului,a lipsei bunului simt si lipsei pistelor de bicicleta am avut un accident in care daca nu aveam casca ar fi fost fatal.Din acest motiv am hotarat sa renunt la biciclete,le-am vandut pe amandoua.Am investit mult suflet si bani in aceasta pasiuni,dar din pacate soferii din Romania nu este pregatiti sa gestioneze in trafic prezenta bicicletelor.Ii urez succes d-rei din articol,dar totul va fi frumos pana la primul incident mai serios,iar acesta sigur va veni,nu se poate altfel,este statistic,nu poate pacali la nesfarsit si ii va trece de bicicleta in Romania.

Subscriu la ce au scris ceilalati comentatori.
In Cluj s-au mai facut pe aici pe acolo cate o pista de biciclete insa nimic spectaculos. Ironic e faptul ca pe o straduta pe care merg des a trebuit sa se puna si stalpi de plastic pentru a proteja ingusta pista de biciclete de masini.
Si, de fapt, nu cred ca stalpii aceia s-au pus pentru biciclete cat pentru pietoni ... pentru ca trotuarul lipseste pe o portiune din acea straduta.

Pe langa toate astea cred foarte sincer ca unul din motivele importante pentru care noi nu mergem cu bicicleta este faptul ca suntem prea mandri. Cum sa ne dam noi jos din masini scumpe (sau chiar masini, fara scumpe) si sa ne urcam pe o bicicleta ? Asa ceva nu se face, domnule!

Pe langa mentalitatea noastra incuiata un alt motiv este pretul de achizitie. O bicicleta rezonabila (cred) ca are un pret de ~200-300 ron, suma care, in cazul nostru, reprezinta jumatate din salariul minim pe economie. Deci nici asta nu ne avantajeaza. Sa zicem insa ca asta nu ar fi neaparat o problema daca cei 4,3 milioane de posesori de masini ar putea renunta la un schimb de ulei si, de banii aia, sa isi cumpere o bicicleta.

Raman insa la ideea ca suntem prea fuduli pentru a merge pe bicicleta. Ce ce e tembel de-a dreptul daca te gandesti ca maisna nu iti intretine sanatatea pe cand bicicleta da.

In Bucuresti sunt doua motive importante pentru care oamenii nu pot folosi bicicletele (sunt sigur ca si alte orase mari se confrunta cu ele):

1. Oamenii nu au piste pentru biciclete. Soseaua nu este o alternativa tinand cont de traficul din bucuresti.
2. Oamenii care locuiesc la bloc nu au unde sa le depoziteze. Daca le legi in parcarea din fata blocului o sa fie furate in cateva zile.

Primaria ar trebui sa se implice sa rezolve aceste doua probleme altfel nu o sa vedeti prea multi oameni pe bicicleta.

Si asta se vede in trafic. Eu as merge la servici cu bicicleta daca as avea pe unde. Pe strada e cam sinucigas, pe trotoar nu e loc de masinile parcate.