După ce a renunţat în mod surprinzător, fără nicio explicaţie, la cursele de pe aeroporturile din Constanţa (spre Pisa şi Milano) şi Târgu-Mureş (spre Bruxelles), gigantul low-cost Ryanair se concentrează pe aeroportul Henri Coandă, cel mai mare din ţară, de pe care operează 11 zboruri săptămânal spre Londra şi Dublin. Mai mult, din octombrie, de pe Otopeni vor decola avioane Ryanair şi spre Bruxelles.
„Am avut 50.000 de pasageri în primele patru luni de când operăm pe Otopeni şi estimăm 190.000 de pasageri în primul an de activitate. (...) Gradul mediu de ocupare în avioane a fost de 85%“, a spus Katarzyna Gaborec, directorul de marketing al Ryanair pe Europa Centrală şi de Est.
Pe ruta Bucureşti-Londra, Ryanair concurează cu compania aeriană de stat Tarom, cu British Airways, dar şi cu operatorii low-cost Wizz Air, Blue Air şi easyJet.
