Constructii & Imobiliare

Tatian Diaconu, Immochan: Un aeroport şi o autostradă ar transforma Braşovul în centru industrial şi turistic

Tatian Diaconu, directorul general al Immochan România: Schimbarea de strategie şi intrarea pe un nou segment, cel rezidenţial, este o etapă nouă pentru Immochan care presupune acest lanţ de învăţare, dar nu este un „one shot. Este o decizie strategică care prespune lansarea unui nou model de business pe rezidenţial în parteneriat şi dacă vor exista şi alte posibilităţi în jurul centrelor noastre comerciale sau poate în afara acestei arii de influenţă, da.

Tatian Diaconu, directorul general al Immochan România: Schimbarea de strategie şi intrarea pe un nou segment, cel rezidenţial, este o etapă nouă pentru Immochan care presupune acest lanţ de învăţare, dar nu este un „one shot. Este o decizie strategică care prespune lansarea unui nou model de business pe rezidenţial în parteneriat şi dacă vor exista şi alte posibilităţi în jurul centrelor noastre comerciale sau poate în afara acestei arii de influenţă, da.

Autor: Bogdan Alecu

19.12.2015, 00:00 1971

Construirea autostrăzilor Bucureşti - Braşov şi Sibiu - Braşov alături de un aeroport internaţional ar impulsiona puternic dezvoltarea Braşovului în următorii ani atât industrial, cât şi turistic şi imobiliar, este de părere Tatian Diaconu, directorul general al Immochan România, divizia imobiliară a grupului francez Auchan.

„Ne-ar ajuta foarte mult auto­strada şi aeroportul în ceea ce priveşte dezvol­ta­rea imobiliară a Bra­şo­vului. Autostrada de la Bu­cureşti este una foarte importantă. Sin­gurul me­saj este să o facem, nu dacă o fa­cem. La fel şi cea dinspre Sibiu. Sunt con­vins că această autostradă se va face în urmă­torii cinci ani. Este capitală pentru dez­vol­tarea Braşovului din punct de vedere in­dus­trial şi turistic. Sunt convins că această con­ştien­tizare a avut loc“, a spus Tatian Dia­conu. Aero­por­tul Internaţional Braşov este în prezent în construcţie la Ghimbav, la 12 kilometri de oraş, însă proiectul a fost anun­ţat de mai multe ori în ultimii ani, iar lucră­rile au fost amâ­nate în lipsa finanţării. În ceea ce pri­veşte autostrada Comarnic - Bra­şov, după trei tentative eşuate de cons­truc­ţie în regim de concesiune, guvernul a scos din noua la lici­taţie construcţia, care ar putea fi realizată direct din bani de la bu­ge­tul de stat.

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Citește continuarea pe
zfcorporate.ro
AFACERI DE LA ZERO