Edsel Ford, fiu al lui Henry Ford şi preşedinte al companiei Ford în acea perioadă, l-a însărcinat pe şeful de design Eugene ”Bob” Gregorie să realizeze o maşină sport în stilul celor europene. Rezultatul a fost o maşină cu elemente de design aerodinamice, de inspiraţie aviatică, iar Edsel Ford a folosit prototipul ca maşină personală, botezându-l Continental Speedster.
rancezul Gabriel Voisin, pionier în designul aeronautic şi auto, şi-a prezentat acest concept la Salonul Auto de la Paris din 1934, dorind să ofere o alternativă la maşinile de lux americane ale anilor '30.
