Piata auto a continuat ritmul descendent si in ianuarie, scazandpana la aprope 5.000 de masini, cu aproape 30% sub nivelul atins inaceeasi perioada a anului trecut, potrivit jucatorilor din piataauto. "Pentru piata auto, luna ianuarie a fost una foarte slaba,sub nivelul de anul trecut. In ceea ce priveste Dacia, volumulvanzarilor a fost unul satisfacator", a spus Constantin Stroe,vicepresedintele Automobile Dacia. Revenirea taxei de poluare, darsi lipsa creditarii au reprezentat principalele motive care autinut clientii departe de showroomuri si in aceasta luna. "Ianuariese anunta mai slaba si fata de decembrie, si spre comparatie cuianuarie anul trecut. Luna aceasta, taxa de poluare a afectat celmai mult vanzarile auto", a spus Alin Tapalaga, directorul generalal Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Romania, cel maimare jucator de pe piata de profil. Clientii inca nu sunt bineinformati cu privire la taxa de poluare, potrivit sefului APIA,taxa care poate urca si la peste 1.000 de euro in cazul unui motorEuro 4 de 1,9 litri. Pe de alta parte, pentru motorizarile Euro 5sau hibride, taxa de poluare este zero. In acelasi timp, pe fondulrelansarii programului "Rabla", se intrevede o revenire avanzarilor de masini, in timp ce 2010 va fi opusul lui 2009 - primajumatate va fi slaba, iar din semestrul doi piata va reveni pe untrend ascendent. "Situatia economica se va imbunatati, transaimprumutului de la FMI va veni, iar vanzarile de masini vor creste.Creditarea inca nu s-a dezghetat, dar in showroomuri sunt multiclienti care vin si intreaba, asadar potential exista. Estimam cain luna martie va exista o scadere zero a pietei, cand vanzarilevor fi similare cu cele de anul trecut", a spus Tapalaga.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
