Metroul ar putea fi finanţat din fonduri UE. Anul acesta se pot primi 80 mil. euro

Metroul bucureştean ar putea fi finanţat din fondurile alocate Programului Operaţional Transporturi (POS T) în exerciţiul financiar 2007-2013. Anul acesta metroul ar putea primi 80 mil. euro.

 

“A fost transmisă solicitatea către Comisia Europeană de a include Metroul în finanţarea alocată POS Transporturi în exerciţiul financiar 2007-2013. Comisia trebuie să aprobe modificarea structurii POS Transporturi. Dacă o aprobă,  anul acesta ar pute fi luaţi 80 mil. euro pentru metrou”, spune ministrul fondurilor europene Eugen Teodorovici.

 

De ce nu  a fost inclus transportul urban în programele care pot fi finanţate din bani europeni?

 

“Aşa a fost gândirea celor de atunci.  Din teama, probabil, de a nu împărţi finanţarea. A fost o greşeală”, a spus Teodorovici.

În exerciţiul financiar 2014-2020 actualul POS T va fi înlocuit de un program “mamut”, POS Infrastructură mare (POS I). Autoritatea de management va fi Ministerul Fondurilor Europene. În subordinea POS I se va afla Organismul Intermediar (OI) Transport, OI Autostrăzi, OI Mediu şi OI Energie.

 

Construcţia magistralei 5 de metrou Drumul Taberei-Universitate a primit în 2013 o finanţare de doar 95 de mil. lei (21,5 mil. euro). Finalizarea acestui proiect a fost amânată până în 2018, faţă de termenul iniţial 2014.

 

BEI a acordat deja proiectului o linie de finanţare de 465 mil. euro din costul total de 1,2 mld. euro. Preşedintele Traian Băsescu a anunţat şi el, potrivit unui comunicat al Administraţiei Prezidenţiale, că a propus reprezentanţilor BEI să finanţeze trei proiecte pe care le consideră esenţiale pentru dezvoltarea pe termen lung a României - Canalul Siret - Bărăgan, Canalul Bucureşti - Dunăre şi hidrocentrala Tarniţa, Cluj (al cărei cost este evaluat la 1 mld. euro).