Editorial: Lipsesc viteza si acuratetea
Autor:
Catalin Lupoaie
30.08.2007
Deficitul de autostrazi si cai ferate moderne a transformat Romania intr-una dintre principalele tinte ale marilor constructori europeni, care asteapta semnalul pentru viitoarele licitatii din infrastructura. Spre comparatie, daca la sfarsitul anului acesta vom putea circula pe circa 300 de kilometri de autostrada, potrivit Ministerului Transporturilor, in Portugalia, o tara cu o treime din suprafata Romaniei, exista deja 3.000 de kilometri de autostrada. Por tughezii au in constructie in acest moment ultima portiune de autostrada, pentru ca "deja au prea multe si unele dintre ele nu sunt foarte circulate", potrivit unui constructor portughez. In numarul curent din Business Construct va vom prezenta in amanunt care vor fi cele mai ravnite licitatii pentru proiecte de infrastructura, in functie de traficul din zona.
Daca infrastructura este cenusareasa economiei, investitiile private de pe piata imobiliara incearca sa se apropie cat mai mult de tendintele din vestul Europei. Unul dintre exemple este primul proiect de birouri "verde" din Capitala, care va reduce cu 20-25% consumul de energie datorita unui sistem inteligent. In plus, odata cu incalzirea globala a crescut si numarul de case ecologice, formate din structuri integrate din materiale prefabricate, care presupun economisirea energiei si efecte minime asupra mediului inconjurator.
Lipsa de experienta in dezvoltarea unui proiect rezidential si nevoia de locuinte din anii '70-'80 au afectat aspectul estetic construit cu migala in perioada interbelica.
In aceste conditii, doar noile proiecte ecologice, ingradite de spatii verzi, ar putea schimba peisajul bucurestean, dominat in prezent de blocuri cenusii insirate de-a lungul principalelor artere rutiere.