Honda: Va mai dura doi-trei ani pana vom vorbi despre o piata a hibridelor in Romania

Preturile masinilor vor inregistra o crestere anul viitor, la care se va adauga si taxa de poluare, elemente care vor afecta in continuare vanzarile.
"Din luna ianuarie 2009 si pana in prezent nu a existat o taxa de poluare, dar din 2010 aceasta va reveni pentru masinile Euro 4 si motoare mai mici de 2,0 litri.
Atat datorita taxei de poluare, cat si revizuirii cursului de schimb dintre euro si leu, preturile masinilor vor creste anul viitor", a spus Masahiro Ikeda.
Daca vanzarile de hibride vor reveni pe crestere, va depinde de piata, potrivit vicepresedintelui Honda Trading.
La nivelul anului trecut, la nivelul primelor 11 luni, Toyota Prius, cel mai bine vandut hibrid de pe piata locala, a inregistrat o scadere a vanzarilor de peste 73% fata de perioada similara a anului anterior, la 17 unitati. In acelasi interval Honda Civic Hybrid a scazut cu 33% de la 12 la 8 masini, la care se adauga cele cinci modele Insight.
"Aceste modele au nevoie de timp deoarece oamenii trebuie sa inteleaga masina. Spre exemplu, sunt multi care nu stiu diferenta dintre un automobil hibrid si unul electric. Chiar si asa noi nu ne asteptam la un volum de vanzari din partea modelelor hibride. Va mai dura intre doi si trei ani pana cand vom discuta despre un volum de vanzari din partea automobilelor hibride", a subliniat Ikeda.
In conditiile in care pentru 2010 nu se estimeaza o crestere a pietei auto, Honda Trading Romania isi majoreaza bugetul de promovare, in conditiile in care si-a propus majorarea cotei de piata la peste 0,7%.

Investitii in centre "3S"
"Pentru 2010 ne-am propus sa ne marim bugetul de publicitate in comparatie cu anul trecut. Spre exemplu, de la infiintarea Honda Trading in Romania, din iulie 2006, numai in 2009 am promovat marca si la televizor, de trei ori, si vom continua si in 2010. Am ales televiziunea deoarece are cea mai mare rata de audienta. In acelasi timp, are si cel mai mare cost", a spus seful Honda Trading. Ikeda a subliniat ca alaturi de televiziune, in 2010 va investi si in promovarea marcii pe internet.
Aceeasi strategie de dezvoltare pe site-urile web a fost implementata de Mazda incepand cu 2008. Atunci Cristian Rigu, country manager Mazda pentru Romania, spunea ca dupa TV, cel mai important mediu de promovare pentru marca japoneza este internetul, datorita publicului-tinta.
In prezent Honda Trading are de piata locala o retea de 18 dealeri, fata de 15 centre in 2007, primul an de activitate al importatorului.
"Dintre acestia, zece deja si-au finalizat constructia unui centru "3S" (care include showroom, service si depozit pentru componente - n.red.). In urmatorii ani, toti cei 18 dealeri vor avea un astfel de centru. Chiar daca economia si piata auto nu isi vor reveni in urmatoarea perioada, prin intermediul acestor centre dorim sa castigam cota de piata. In plus, acum investim mai mult in programe de training" a declarat Masahiro Ikeda.
Dealerii Honda au fost conceputi ca partea de service sa asigure venituri suficiente pentru ca activitatea de vanzari sa nu afecteze dealerul respectiv.
Chiar si asa, in prezent investitiile in centrele "3S" nu vor se vor amortiza in 2-3 ani, ci in cinci-sase, potrivit oficialului Honda.

Discounturile de pana la 50% salveaza din vanzari
In 2009, pe fondul scaderii vanzarilor de masini de pana la 60%, dealerii auto, atat din segmentul marcilor premium, cat si al marcilor de volum, au apelat la discounturi chiar si de 50% pentru a reduce stocurile aflate la nivelul vanzarilor din 2008.
In acelasi timp, Honda, care in 2007, inainte ca importurile sa fie preluate de catre Honda Trading de la Carpati Motor, oferea discounturi importante, a oferit reduceri de cel mult 10-20% si doar pentru anumite modele.
"Unul dintre elementele esentiale ale unui automobil premium il reprezinta faptul ca isi pastreaza valoarea. Sunt multi clienti care iau in calcul in momentul achizitiei si pretul care il va primi atunci cand va dori sa vanda masina. Iar discounturile vor micsora acest pret. Daca promovam discounturi masive, piata second-hand va fi afectata din ce in ce mai mult", a spus Masahiro Ikeda. El a subliniat ca in al doilea rand, discounturile puternice pot afecta imaginea unei marci si de aceea reducerile nu sunt promovate.
In primele 11 luni ale lui 2009 vanzarile Honda au inregistrat pe piata locala o scadere de 63% comparativ cu perioada similara a anului precedent, la 895 de masini, fata de un declin de 52% in cazul autoturismelor de import.
In conditiile in care pentru piata auto locala se estimeaza si in acest an un declin de 10-20%, Honda "pariaza" pe promovarea "ecologica".
"Din estimarile noastre, daca promovam o masina ca fiind una ecologica poate avea un impact ridicat asupra pietei. Clientii au devenit mult mai atenti atunci cand vine vorba de reducerea consumului de combustibil cand achizitioneaza un automobil nou", a spus Ikeda.