În martie s-au înmatriculat mai multe maşini BMW, Audi şi Mercedes decât Hyundai şi Chevrolet

Importurile de maşini se­cond-ha­nd din Europa de Vest au scăzut cu aproape 60% în luna martie faţă de perioada similară a anului trecut şi cu 90% faţă de martie 2009, în condiţiile în care Ministerul Mediului a lansat o nouă taxă de poluare de la 1 ianaurie.

În acelaşi interval, înmatriculările de maşini noi au scăzut cu 6% în martie faţă de perioada similară a anului trecut, la aproape 3.800 de maşini, aceasta fiind prima scădere a înmatriculărilor din acest an. Scăderea vine în contextul în care în acest an programul "Rabla" a demarat pe 18 martie, în loc de 1 februarie cum era programat iniţial.

La nivelul primului trimestru, datorită creşterilor de peste 20% din primele două luni avansul a fost de 10%, la aproape 9.700 de maşini.

"În luna martie am înregistrat o creştere a numărului comenzilor faţă de primele două luni ale acestui an, iar această creştere s-a înregistrat la nivelul întregii pieţe. Pe de altă parte, acum revine în prim-plan problema sto­curilor la nivelul întregii pieţe, majoritatea constructorilor fiind acum concentraţi pe pieţe precum cea nord-americană sau asiatică", a spus Alin Tapalagă, directorul general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche România, cel mai mare jucător de pe piaţa de profil.

În continuare prima marcă din punctul de vedere al autoturismelor înmatriculate în martie este Dacia, cu aproape 900 de unităţi.

Brandul local este urmat de Skoda cu 490 de unităţi vândute, respectiv Volkswagen cu 450 şi Renault cu aproape 260 de maşini.

În condiţiile în care luna trecută nu a fost în derulare programul "Rabla" care susţine vânzările de maşini mai ieftine, atât Mercedes-Benz, cât şi Audi şi BMW au intrat în top zece mărci din punctul de vedere al înmatriculărilor pe ultimele trei locuri, cu volume cuprinse între 120 şi 108 maşini.

Acestea au depăşit branduri de volum precum Fiat, Hyundai, Peugeot sau Chevrolet.