Transportatori navali din Grecia analizează posibilitatea de a-şi transfera sediile în Republica Cipru, pe fondul instabilităţii şi incertitudinii economice de la Atena, anunţă surse citate de publicaţia Cyprus Mail.
Directorul general al biroului cipriot pentru activităţi navale, Thomas Kazakos, a confirmat că mai multe companii elene au început să se intereseze de taxele practicate şi de alte chestiuni administrative.
„Ţinând cont de situaţia din Grecia, este o consecinţă normală ca unii armatori să îşi caute o a doua bază în Republica Cipru; dincolo de afinităţile naţionale, sociale şi religioase, există şi cooperarea pe care am avut-o de ani întregi“, a explicat Kazakos.
„Noi le oferim informaţiile, iar decizia le aparţine“, a subliniat oficialul cipriot. Kazakos a dat asigurări că industria navală din Republica Cipru nu va fi afectată de evoluţiile negative din Grecia.
Industria transportului naval din Grecia nu plăteşte nicio taxă pe veniturile internaţionale aduse în ţară. Aşa scrie în constituţia Greciei. Flota navală grecească este cea mai mare din lume şi avea în 2013 aproape 3.670 de vase, potrivit Bloomberg. Armatorii greci contribuiau cu peste 7% la PIB în acel an şi asigurau 192.000 de locuri de muncă. Flota greacă are o valoare de 106 mld. dolari, iar cei mai bogaţi cinci armatori greci au o avere cumulată de 7,6 mld. dolari. Marea majoritate a celor mai bogaţi greci au legături cu industria transportului naval.
