Curs valutar
Conferinte
Anuare
Fonduri Mutuale
Newsletter
Home
ZF 24
ZF 25 de ani
ZF 25 de ani: Indicatori economici
ZF 25 de ani: Antreprenori
ZF 25 de ani: Companii
ZF 25 de ani: Executivi
ZF 25 de ani: Evenimente Internationale
ZF 25 de ani: Supliment aniversar
Eveniment
Burse-Fonduri mutuale
Bănci-Asigurări
Companii
Energie
Agrobusiness
Analiză
Auto
ZF Print
Profesii
ZFCorporate
ZF Live
ZF Private health
Investiţii Smart
Afaceri de la zero
ZF IT Generation
HiTech
15 minute
După Afaceri
Opinii
Lecții de business
CEO Strategy
ZF Investiți in România
Tech Day
Deschiderea de astăzi
Cum creștem industria alimentară
Signal Iduna
Agropower
LIVE:
CONFERINŢA ZF HR TRENDS 2024: Viitorul resurselor umane, sub presiunea transformărilor
Rezultatele
1 - 20
din
40
pentru
gara de nord-otopeni
7 mar 2024
Linia de tren care leagă Gara de Nord de aeroportul Henri Coandă a ajuns anul trecut la 1,2 milioane de pasageri, care reprezintă 8% din traficul de pe Otopeni
Mirabela Tiron
25816
16 mar 2024
Linia de tren care leagă Gara de Nord de aeroportul internaţional Henri Coandă, investiţie de 120 mil. euro, a ajuns anul trecut la 1,2 milioane de pasageri, ceea ce reprezintă 8% din traficul de pe Otopeni. „Vrem să scădem timpul de parcurs şi ritmicitatea de la 40 de minute la jumătate de oră şi să atragem trafic din jurul Capitalei“
Mirabela Tiron
12658
20 mai 2023
Gara de Nord - aeroportul Henri Coandă, o rută feroviară de 120 mil. euro: traficul a ajuns la 700.000 de pasageri, dar reprezintă doar 5,6% din numărul total de pasageri de pe aeroportul Otopeni
Alina-Elena Vasiliu
4597
15 nov 2021
Gabriel Sburlan, Metrorex: Credem că legătura între Otopeni şi Gara de Nord va fi cea mai aglomerată linie de metrou. Una dintre cele mai mari investiţii la nivelul reţelei de metrou din Bucureşti în acest moment este cea pentru linia care ar urma să lege Gara de Nord de aeroportul Otopeni
Alina-Elena Vasiliu
3508
21 iul 2021
Analiză ZF. Pe cât de dorite, pe atât de puţin utilizate: Trei proiecte de infrastructură aşteptate cu sufletul la gură, investiţii de 3,8 mld. lei, stau astăzi mai mult nefolosite
Alina-Elena Vasiliu
487
7 iul 2021
Constructorul Arcada Company, care a lucrat la calea ferată Gara de Nord-Otopeni, afaceri de 524 mil. lei în 2020, dublu faţă de 2019
Alina-Elena Vasiliu
91
7 iul 2021
Arcada Company, unul dintre constructorii căii ferate dintre Gara de Nord şi Otopeni, şi-a dublat afacerile şi şi-a triplat profitul. Compania are încheiate 682 de contracte de achiziţii publice, cu o valoare cumulată de 134 mil. lei
Cristina Bellu
288
3 dec 2020
Oţelul produs în combinatul Liberty Galaţi, folosit în proiectul feroviar Gara de Nord-Aeroportul Otopeni
Alina-Elena Vasiliu
2883
31 mar 2020
Constructorii căii ferate dintre Gara de Nord şi Otopeni merg mai departe, în ciuda pandemiei. Gradul de execuţie a ajuns la 40%
Alina-Elena Vasiliu
7065
10 dec 2019
Cum avansează lucrările la calea ferată dintre Otopeni şi Gara de Nord. CFR: În prezent, antreprenorul are front de lucru în zona aeroportului, unde sunt operaţionale două şantiere de lucrări
Alina-Elena Vasiliu
5753
19 sep 2019
Încep să se mişte lucrurile: Arcada Company din Galaţi şi o firmă germană au început construcţia căii ferate dintre Gara de Nord şi aeroportul Otopeni
Alina-Elena Vasiliu
566
19 sep 2019
Constructorul gălăţean Arcada Company şi o firmă din Germania au început luna aceasta lucrările la calea ferată dintre Gara de Nord şi aeroportul Otopeni. Valoarea contractului este de 420 mil. lei, iar linia trebuie să se termine în 14 luni
Bogdan Alecu
459
12 iun 2019
Transporturile au semnat contractul pentru construirea liniei feroviare de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni
Roxana Rosu
1499
13 feb 2019
Bani avem, mai e nevoie de cineva care să construiască: România a primit 517 mil.euro pentru jumătate din linia de metrou dintre Gara de Nord şi aeroport
Răzvan Botea
688
6 dec 2018
CFR alocă 500 mil. lei pentru calea ferată Aeroportul Otopeni - Gara de Nord. Lucrările ar urma să fie finalizate în 14 luni
Alina-Elena Vasiliu
2797
4 oct 2018
Hârtiile au fost înlocuite cu randări animate. Trenul dintre Gara de Nord şi Otopeni, între SF (science fiction) şi studiu de fezabilitate
4 oct 2018
Trenul între Gara de Nord şi Otopeni, între SF-uri (science fiction şi studiu de fezabilitate). Ministrul transporturilor promite că face în doi ani ce nu s-a făcut în zece. „Până la urmă, este vorba despre vreo 16 km de cale ferată, nu e un lucru mare“. VIDEO
Mirabela Tiron
1416
29 mar 2018
Incompetenţa Transporturilor: Linia de cale ferată ce trebuie să lege Gara de Nord de aeroportul Otopeni, de zece ani doar la stadiul de „studiu de fezabilitate“
Mirabela Tiron
626
28 mar 2018
CFR SA despre linia de cale ferată Gara de Nord - Otopeni: Există patru variante posibile de conectare
Mona Scarisoreanu
2366
25 apr 2017
Autostrada Sibiu-Piteşti, Craiova-Piteşti şi metroul Gara de Nord-Otopeni, licitate în 2017
1
(current)
2
e-paper
abonează-te la ZF e-paper
Caută doar în titlu
Cele mai citite ştiri
ultimele 24 ore
ultimele 7 zile
ultimele 30 zile
Bursă. Hidroelectrica, prima propunere de dividend de când este companie listată la Bursa de Valori: 13,99 lei brut pe acţiune, adică circa 6,3 mld. lei către statul român şi ceilalţi acţionari, în special fonduri de pensii. Randament de 11%
Centralizator al dividendelor propuse acţionarilor de companiile listate la Bursa de Valori Bucureşti: randamente de la 2,4% la Romgaz, 3,8% la TTS, 7% Evergent şi Conpet
Vine prima scădere mai vizibilă a dobânzilor. Aveţi grijă ca băncile să vă reducă dobânzile la creditele în lei! IRCC scade la 5,90% în T2 şi 5,85% în T3/2024. ROBOR la 3 luni, tot peste 6%, deşi lichiditatea bălteşte
Spitalele din Europa de Est se îneacă în datorii. În Ungaria, pentru că nu mai sunt bani de materiale şi echipamente, se închid tot mai multe secţii spitaliceşti. În Polonia, „deşi muncesc în sistemul de sănătate de peste 20 de ani, situaţia financiară nu a fost niciodată atât de tragică“, spune un manager de spital
Finanţele ţării la două luni: deraiază cheltuielile cu salariile bugetarilor, bunuri şi servicii şi plăţile de capital
Linkuri utile
Registrul Comerţului
Termene.ro
Business Magazin
Povestea unui fost corporatist care alături de un prieten a creat de la zero propria marcă de bere 100% românească
Cine este omul care a pornit aventura antreprenorială de la o tarabă în anii 90 şi a ajuns să deţină una dintre cele mai mari lanţuri de restaurant din România. Care sunt hobbyurile lui
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
ZF Top Tranzacţii 2023/2024
Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
Anuarul Branduri româneşti 2024
După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024
După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024
Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business
Anuar Top 100 cele mai valoroase companii din România în 2023
Supliment Energie 2023
Supliment EcoGreen. Economia verde. Decembrie 2023
După Afaceri Premium nr. 159 - Decembrie 2023
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
România va semna contractul de peste 700 milioane euro pentru obuzierele de 155 mm. în luna martie
De doi ani, Ucraina ne arată că Rusia poate fi oprită
MApN are libere peste 5.000 de poziţii de soldat şi gradat voluntar, mai mult de zece la sută din totalul acestei categorii de personal. De ce nu vor tinerii în armată?
Mediafax
Statele UE au ajuns la un acord pentru a prelungi importurile agricole din Ucraina fără taxe vamale
Rusia, sceptică în privinţa autorului atacului de la Moscova. Zaharova: Extrem de greu de crezut ca atacul să fi fost comis de ISIS
Germania este omul bolnav al Europei, însă şi celelalte ţări din zona euro tuşesc, iar decalajul faţă de SUA se accentuează
BusinessMagazin
Povestea unui fost corporatist care alături de un prieten a creat de la zero propria marcă de bere 100% românească
Cine este omul care a pornit aventura antreprenorială de la o tarabă în anii 90 şi a ajuns să deţină una dintre cele mai mari lanţuri de restaurant din România. Care sunt hobbyurile lui
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN Cu frâna trasă pe podul suspinelor...
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN Elicopterul cu bani...