Cum va arata in 2011 aeroportul de la Bacau concesionat de Blue Air - galerie FOTO

9 feb 2010 Autor: Catalin Lupoaie

Citeste si:

Primul parteneriat public-privat pentru constructia unui aeroport: Nelu Iordache a adus 19 milioane de euro pentru compania care va administra Aeroportul din Bacau

Actualul Aeroport International George Enescu va atrage in urmatoarele 30 de luni investitii de 45 mil. euro din partea companie BlueAero, detinuta de omul de afaceri Nelu Iordache, prin intermediul operatorului aerian Blue Air. Iordache a castigat anul trecut primul contract de concesiune a unui aeroport din Romania pe o perioada de 34 de ani, prin intermediul companiei Blue Air.
Pe 27 ianuarie 2010 au fost semnate documentele care atesta intrarea in vigoare a contratcului de concesiune de lucrari publice, modernizarea, si operarea aeroportului din Bacau. Parteneriatul public-privat a fost incheiat intre BlueAero si Regia Autonoma Aeroportul International Bacau, proiectul fiind asistat de consortiul format din Deloitte, Bostina si Asociatii si IPTANA. Astfel, Blue Air va avea la Bacau a doua baza de operare interna dupa Bucuresti si mai are in plan deschiderea altor doua baze anul acesta la Sibiu si la Salonic (Grecia). De la Bacau, Blue Air opereaza curse catre Londra, Milano, Roma, Torino si Bologna.
Proiectul de modernizare consta in construirea unui nou terminal cu o capacitate minima de 450 de pasageri/flux/ora, modernizarea pistei cu o capacitate portanta de 65 PCN (structura rutiera supla), cu sistem iluminat conform CAT II, a cailor de rulare pentru a facilita dezvoltarea viitoare a traficului aerian, extinderea platformei in vederea asigurarii spatiilor de parcare si operarea la sol a aeronavelor, facilitati si utilitati PSI, Cargo, turn de control. Proiectul presupune de asemenea si consolidarea retelei de drumuri interne, precum si amenajarea in zona publica a unei parcari cu o suprafata de 6.500 mp.

Vor sa majoreze traficul de 4 ori in 10 ani

Blue Aero ar putea trece pe profit peste 12 ani, cand traficul aeroportului va ajunge la un milion de pasageri fata de 250.000 de pasageri in prezent. "In urma cu 4-5 ani traficul aeroportului era de 40.000 de pasageri pe an, iar anul trecut a ajuns la 250.000. Estimam ca in 10-12 ani vom ajunge la un milion de pasageri, pentru ca exista potential de crestere in aceasta zona si vrem sa acoperim toate orasele din jurul Bacaului", sustine Razvan Rizea, administratorul BlueAero, care estimeaza ca traficul va ajunge la 300.000 de pasageri in 2010.
BlueAero vrea ca Aeroportul Bacau sa deserveasca o raza de 200 km si sa atraga pasageri si din Piatra-Neamt, Vaslui, Galati, Braila, Focsani si Buzau.

Ce bani va primi Consiliul Judetean Bacau

Regia Autonoma Aeroportul International Bacau va primi redevente in valoarea de 14 mil. euro, echivalentul a 400.000 de euro/an, in cei 34 de ani pe care se va intinde parteneriatul public-privat. "In primii trei ani in care se vor derula lucrarile de modernizare valoarea redeventei va fi una simbolica, ulterior urmand sa creasca. Daca vom depasi tinta de un milion de pasageri pe an, regia autonoma va primi mai multi bani, calculat printr-un procent specificat prin contract", explica Rizea.