În primele două luni din 2014, înmatriculările de automobile personale Dacia s-au situat la 18.044 unităţi, în timp ce cota de piaţă a fost de 6,76%.
Dacia a consemnat o scădere de 27,2% a livrărilor de autoturisme personale la nivelul lunii februarie, la 6.602 unităţi de la 9.063 unităţi în februarie 2014.
Dintre modelele Dacia, Sandero se află pe locul 11 în clasamentul celor mai bine vândute modele de pe piaţa franceză, cu 6.756 de unităţi comercializate şi o cotă de piaţă de 2,9%, urmat de Duster, cu 5.544 de autoturisme noi înmatriculate în primele două luni ale anului şi o cotă de 2%.
În top 100 se mai află Dacia Lodgy, pe poziţia 62, cu 1.017 unităţi livrate şi o cotă de 0,4%, Logan MCV II, pe locul 73, cu 979 de unităţi şi o cotă de 0,3%, precum şi Dacia Dokker, pe locul 88, cu 746 unităţi şi o cotă de 0,3%.
Piaţa auto franceză a înregistrat un avans de 5,1% în lunile ianuarie-februarie faţă de aceeaşi perioadă din 2014, cele mai mari creşteri procentuale fiind consemnate de Smart, de 94,8%, 957 la unităţi, Hyundai, cu un avans de 77,1%, la 4.131 unităţi şi BMW Mini, cu o urcare de 57,8%, la 3.021 unităţi.
La polul opus s-au aflat Chevrolet, cu o scădere a înmatriculărilor cu 98,8%, la 30 de unităţi, Rolls Royce, cu un declin de 75% şi doar un automobil nou înmatriculat în primele două luni ale anului şi Lancia, cu o coborâre de 37,6%, la 525 de unităţi.
Înmatriculările grupului Renault, care deţine şi Dacia, au scăzut cu 0,7%, la 69.370 autoturisme în lunile ianuarie-februarie din acest an faţă de aceeaşi perioadă din 2014.
Cu o cotă de 24,75%, Renault este al doilea mare producător din Franţa, în urma grupului PSA Peugeot Citroen, care deţine o cotă de piaţă de 30,24%.
Cel mai mare producător auto francez a înregistrat o creştere a numărului de înmatriculări de 2,3% în primele două luni ale anului, la 84.766 de unităţi.
Avansul înmatriculărilor de maşini noi al constructorilor străini prezenţi pe piaţa din Franţa a fost de10,6%, la 125.978 unităţi, mult peste creşterea de 1% înregistrată de producătorii francezi. Cu 154.322 de automobile noi înmatriculate în ianurie-februarie, aceştia din urmă continuă însă să aibă o cotă de piaţă superioară, de 55,06%.
Grupul Volkswagen, cel mai mare producător european, a consemnat un avans de 3% al înmatriculărilor de autoturisme noi în primele două luni ale anului, la 34.939 unităţi.
Franţa este cea mai mare piaţă a Dacia, înmatriculările de autoturisme noi crescând anul trecut cu 12,9% comparativ cu 2013, la 105.896 unităţi.
