NIS Petrol, filiala locală a grupului petrolier sârbesc NIS, controlat de ruşii de la Gazprom, a terminat 2014 cu 18 benzinării pe piaţa locală după un an în care a investit 8 milioane de euro şi îşi menţine planul de a se extinde în România pe termen lung. Ce s-a schimbat? Ritmul. Ileana Sorina Bălţatu, downstream executive NIS Petrol, spune că presiunea acţionarilor nu se pune pe numărul de benzinării, ci pe spaţii, de cele mai multe ori extinderile impuse generând rezultate sub aşteptări. Mai mult, în contextul în care estimările privind barilul de petrol au devenit un fel de loterie, prudenţa este mai apreciată ca niciodată.
La mijlocul anului trecut, NIS Petrol anunţa că vrea să-şi dubleze în 2014 numărul de benzinării din România, până la circa 30, pe termen lung planul fiind de a controla peste 10% din piaţă. În contextul în care pentru a ajunge la această cotă sunt necesare circa 120-130 de staţii, era clar că doar o dezvoltare organică ar fi fost puţin probabilă. De altfel, NIS Petrol nu a ascuns niciodată că analizează toate oportunităţile din piaţă, dar până acum cererea şi oferta nu s-au întâlnit.
„Analizăm oportunităţile din piaţă, dar investiţiile nu se vor realiza decât dacă sunt îndepliniţi nişte parametri investiţionali. Dacă vânzătorul vrea să vândă, atunci îşi va ajusta condiţiile. Acelaşi lucru este valabil şi pentru cumpărător. Să spunem că în cazul nostru planetele nu s-au aliniat“, spune Ileana Sorina Bălţatu, executivul NIS Petrol cu o experienţă în industria petrolieră locală de peste 20 de ani.
Strategia paşilor mici
Bălţatu spune însă că nici acţionarii companiei nu vor extinderea cu orice preţ, dar cer ca fiecare investiţie să fie făcută eficient. Astfel, de la cele 30 de benzinării estimate pentru anul 2014, NIS a terminat anul cu 18 unităţi.
„Planul nostru de extindere este legat de planurile de dezvoltare ale rafinăriei din Pancevo. Sunt anumite decizii legate de modul de modernizare care încă sunt sub analiză, aşa că nu am avut neapărat o presiune pe creşterea numărului de benzinării, ci pe eficientizare. Procesul a durat şi se analizează posibilitatea creşterii capacitaţii de rafinare de la Pancevo. Până la urmă, scopul reţelelor este să asigure un business integrat pe partea de downstream (rafinării şi benzinării - n. red.).“
