BYD poate detrona Toyota din poziţia de cel mai mare producător auto din lume după volumul vânzărilor chiar şi fără acces la piaţa din SUA, potrivit directoarei care coordonează ambiţiile globale ale grupului chinez, sugerând că acesta îşi va intensifica expansiunea agresivă în Europa, scrie FT.
Rivalii au fost luaţi prin surprindere luna trecută, după ce Wang Chuanfu, fondatorul şi directorul general al BYD, a anunţat un plan de a prelua prima poziţie de la constructorul japonez în următorii cinci ani, prin progrese rapide în tehnologia de încărcare şi o creştere explozivă a vânzărilor pe pieţele externe.
Producătorul de automobile electrice a vândut anul trecut 4,5 milioane de maşini, mult sub cele 10,5 milioane comercializate de Toyota, un volum care depinde de accesul companiei japoneze la profitabila piaţă americană şi de continuarea vânzărilor de modele cu motoare cu ardere internă.
„Cred că a stabilit această ţintă ambiţioasă mizând pe propria noastră creştere organică”, a declarat pentru FT Stella Li, care conduce operaţiunile internaţionale ale BYD. „Nu avem nevoie de piaţa americană pentru a o atinge.”
Li a mai spus că grupul cu sediul în Shenzhen ar putea prelua titlul de la Toyota, care îl deţine din 2020, fără a recurge la o achiziţie pentru a-şi majora vânzările.
Anunţul lui Wang a fost întâmpinat cu scepticism în industria auto, având în vedere că BYD nu are acces la piaţa din SUA, a doua ca mărime din lume după cea chineză.
