Despre Autostrada Bucureşti-Braşov se vorbeşte de la Revoluţie încoace. Lipsa banilor şi a voinţei politice din anii 90 a făcut ca autostrada să rămână la stadiul de proiect. Nici măcar promisiunea Guvernului Năstase din anii 2002-2004 nu s-a materializat deşi atunci s-au făcut şi planuri privitoare la o variantă a şoselei până la Cluj-Napoca.
În prezent se poate circula doar pe sectorul autostrăzii între Bucureşti şi Ploieşti. Acesta are aproximativ 58 de kilometri şi a fost deschis circulaţiei între 2010 şi 2012. Ulterior s-au făcut noi studii de fezabilitate, noi planuri, dar lucrările nu au continuat către Braşov..
Ultima promisiune a fost făcută anul trecut. Atunci s-a anunţat că studiul de fezabilitate pentru Autostrada Bucureşti-Braşov va fi finalizat în 2026. În cel mai optimist scenariu în care toate merg conform planului, mult dorita autostradă ar putea fi gata în 2031.
Autostrada Bucureşti–Braşov ar trebui să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor a fost estimată la peste 3 miliarde de euro, dar costul ar putea fi actualizat.
