Automobile Dacia a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 29,92 mld. lei (aproximativ 5,93 mld. euro), în creştere cu 7,6% faţă de 2024, şi cu un profit net de 629 mil. lei, în urcare cu 10,5% – cel mai bun an din istorie pentru constructorul de la Mioveni ca rezultate financiare.
Avansul vine pe seama noului Bigster, care a vândut 100.369 de unităţi în primul său an pe piaţă, şi a preţurilor mai mari ale modelelor noi. „Contribuţia vânzărilor de autovehicule şi de componente pentru fabricaţia de vehicule la realizarea cifrei de afaceri a fost de 26.781 milioane lei, în creştere cu 9,3% faţă de anul 2024, în principal datorită preţurilor vehiculelor noi ce înglobează mai multă tehnologie decât versiunile anterioare (noile modele Duster şi Bigster)“, se arată în raportul de gestiune semnat de Katrin Adt, preşedintele Consiliului de Administraţie. Rezultatele bune nu se traduc, însă, şi în volume sau locuri de muncă. Vânzările totale au scăzut cu 3,9%, la 297.049 unităţi, iar numărul angajaţilor de la Mioveni s-a redus cu 955 într-un singur an, până la 10.115 salariaţi (-8,6%).
În plus, raportul confirmă abandonul oficial al proiectului de extindere a capacităţii de producţie către 400.000 de unităţi anual, în timp ce Renault investeşte 400 mil. euro în Turcia pentru fabricarea noului Dacia Striker.
