Producătorul chinez BYD îşi intensifică ofensiva în segmentul în creştere al SUV-urilor electrice accesibile, urmând să producă versiunea electrică a modelului Atto 2 la noua sa fabrică din Szeged, sudul Ungariei, la doi paşi de graniţa cu România, potrivit Automotive News Europe. Modelul concurează direct cu Hyundai Kona, Ford Puma şi Peugeot 2008 în versiune electrică, iar printre viitorii rivali se numără Skoda Epiq şi Volkswagen ID Cross.
Atto 2 va fi al doilea din cele patru modele pe care BYD plănuieşte să le construiască la uzina din Ungaria, după hatchback-ul electric Dolphin Surf, compania vizând o capacitate anuală de 300.000 de vehicule la această fabrică. „Vom începe producţia de test pentru Dolphin Surf în Ungaria în acest trimestru, iar producţia de serie va demara în trimestrul al doilea", a declarat Lars Bialkowski, directorul general al BYD Germania, în cadrul unui eveniment de presă organizat în Bad Hindelang, lângă graniţa germano-austriacă, pentru lansarea versiunii plug-in hybrid a modelului Atto 2, potrivit Automotive News Europe.
Prin producţia în Europa, BYD evită tariful vamal de 27% impus de Uniunea Europeană importurilor de automobile complet electrice fabricate în China, majorat de la 10%. Versiunea plug-in hybrid a Atto 2 va fi în continuare importată din China, întrucât modelele PHEV nu sunt supuse acestor tarife suplimentare.
