Având în vedere provocările generate de liberalizarea pieţei de transport feroviar, sistemul feroviar românesc „ori se va prăbuşi în 2019, ori se va reseta”, a declarat ieri Iosif Szentes, directorul general al CFR Călători.
Observaţia sa vine pe fondul dificultăţilor din ce în ce mai mari cu care se confruntă compania, starea infrastructurii alungând foarte mulţi clienţi către companiile auto. CFR Călători pune în circulaţie 1.300 de trenuri pe zi şi cererea cea mai mare se manifestă pe rutele lungi, deservite de trenurile InterRegio.
Iosif Szentes a mai spus că după intrarea în vigoare a HG 42/2017, prin care se acordă studenţilor gratuitatea transportului feroviar, capacităţile companiei au devenit insuficiente.
