Piaţa auto mondială se contractă.
Vânăzile la nivel mondial au scăzut în 2018 şi sunt aşteptate să scadă din nou în acest an.
Moody’s anticipează un nou declin în 2020, potrivit The Wall Street Journal.
Unii forecaster cred că totul este un rezultat temporar al unui mediu global perturbat, dar problemele de ordin structural ar putea fi mai importante.
Barierele comerciale în creştere şi controalele stricte asupra emisiilor fac maşinile mai scumpe chiar în momentul în care pieţele multor ţări devin saturate.
Fenomenul „peak car“, definit ca o lume cu toate maşinile de care are nevoie, este probabil aproape.
