Fiat se alătură segmentului crossoverelor 4x4 cu o ofertă surprinzătoare: un Fiat 500X care nu are, practic, nimic în comun cu frăţiorul mai mic, Fiat 500. Un crossover dotat şi cu tracţiune integrală, la nevoie, dar gândit în continuare pentru asfalt. Primele concluzii de test, în cele ce urmează
Fiat 500X, testat de noi în Italia, promite să ameninţe serios lupta între Nissan Juke şi Mini Countryman într-un segment foarte aglomerat, de crossovere de oraş. Poate şi pentru că e mai puţin Fiat şi mai mult Jeep.
Când Fiat a prezentat noul Fiat 500X la Salonul Auto de la Paris, nu am fost deosebit de încântaţi de ultimul venit în gama italienilor. Fie şi pentru că designul exterior este unul frumuşel, dar cu suficiente elemente care seamănă prea mult cu cele ale altor concurenţi, fie şi pentru că un Fiat 500 cu tracţiune integrală nu e chiar ce ţi-ai dori de la viaţă, fie şi, în final, pentru că preţul la care ne gândeam ar ieşi cumva din zona de confort a mărcii italiene.
