Ford Pro, divizia de vehicule comerciale a constructorului american, a anunţat o serie de actualizări pentru furgoneta compactă electrică E-Transit Courier, care primeşte o baterie mai mare, timpi de încărcare îmbunătăţiţi şi conectivitate 5G. Anunţul vine după ce, în ultimele săptămâni, Ford a comunicat anterior upgrade-uri similare de baterie pentru modelele de pasageri Puma Gen-E, produs la Craiova, şi pentru Explorer şi Capri.
Cea mai importantă schimbare vizează capacitatea bateriei, care creşte de la 43 kWh la 46 kWh. Această îmbunătăţire permite o autonomie de până la 334 km conform ciclului WLTP, ceea ce reprezintă o creştere de peste 10% faţă de versiunea anterioară.
„E-Transit Courier este conceput pentru a face tranziţia către vehiculele electrice cât mai simplă pentru clienţii noştri. Noile actualizări oferă mai multă flexibilitate şi conectivitate mai bună, ajutând companiile să lucreze mai inteligent în fiecare zi", a declarat Alan Ross, Brand Manager pentru E-Transit Courier în cadrul Ford Europa.
Sistemul de încărcare a fost optimizat pentru a reduce la minimum timpul petrecut la staţie. La o staţie de încărcare rapidă DC de 100 kW, E-Transit Courier poate adăuga aproximativ 114 km de autonomie în doar 10 minute, iar o încărcare de la 10% la 80% durează mai puţin de jumătate de oră. Pentru încărcarea la sediul firmei sau la domiciliu, procesul 10-80% se finalizează în puţin peste trei ore la o staţie de 11 kW sau în sub cinci ore la un încărcător de 7,4 kW.
O noutate utilă pentru profesionişti este sistemul Pro Power Onboard, care transformă furgoneta într-o sursă mobilă de energie. Prin intermediul unei prize de 230V instalate în planşa de bord, sistemul oferă o putere de 400W, suficientă pentru alimentarea uneltelor electrice sau a dispozitivelor de pe şantier, direct din bateria vehiculului.
Noul modem 5G integrat permite planificarea inteligentă a rutelor şi acces rapid la reţeaua Electroverse, care pune la dispoziţia şoferilor peste un milion de puncte de încărcare în Europa. De asemenea, Ford a îmbunătăţit sistemul Driver Alert, capabil acum să detecteze semne de oboseală, distragere a atenţiei sau probleme de sănătate subite ale şoferului, sprijinind managerii de flote în prevenirea incidentelor rutiere.
Actualizarea E-Transit Courier face parte dintr-o strategie mai amplă a Ford de îmbunătăţire continuă a gamei electrice europene. La sfârşitul lui 2025, constructorul a anunţat că Puma Gen-E, crossover-ul compact electric produs la Craiova, va primi în 2026 o baterie optimizată care îi creşte autonomia de la 376 km la peste 400 km WLTP, plus sistemul de conducere semi-autonomă BlueCruise.
La începutul acestui an, Ford a comunicat şi un upgrade pentru Explorer şi Capri, care primesc o nouă baterie cu tehnologie litiu-fier fosfat (LFP), cu o autonomie mărită cu până la 70 de kilometri. Explorer ajunge astfel la 444 km, iar Capri la 464 km, ambele beneficiind şi de o creştere a puterii motorului la 190 CP.
Practic, în doar câteva luni, Ford a actualizat bateriile pe toate modelele electrice din gama europeană, o abordare care reflectă ritmul rapid al progresului tehnologic în domeniul bateriilor şi presiunea concurenţială tot mai mare din partea constructorilor chinezi.
Ford a încheiat 2025 ca lider pe segmentul vehiculelor electrice, cu 2.132 de unităţi înmatriculate şi o cotă de piaţă de 15%, în creştere cu 360% faţă de anul anterior. Ford Pro a dominat şi piaţa vehiculelor comerciale, cu o cotă generală de 18,87% şi de 43,3% pe segmentul electric.
