Există patru variante de conectare, la finalul anului CFR SA va prezenta estimările financiare şi soluţiile tehnice detaliate, afirmă oficialii.
Linia de cale ferată ce trebuie să asigure conexiunea între Gara de Nord şi aeroportul Henri Coandă (Otopeni), ce implică modernizarea şi construirea a puţin peste doi kilometri noi de cale ferată, este de zece ani în faza de „studiu de fezabilitate“ şi deşi autorităţile s-au angajat să livreze acest proiect până în 2020 (Campionatele de fotbal), pe teren nu se vede nimic.