Dacia şi Ford au livrat 57.846 de maşini în septembrie, în creştere cu 56% faţă de perioada similară a anului trecut, când erau asamblate 3.153 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Acesta este cel mai mare volum realizat vreodată în România într-o singură lună.
Acest lucru a fost posibil în condiţiile în care Dacia a revenit la un volum aproape normal, de 1.300 de maşini pe zi (1.400 de maşini pe zi înainte de pandemie), iar Ford a ajuns la 1.000 de maşini EcoSport şi Puma. La începutul anului Ford încă accelera producţia SUV-ului Puma când a lovit pandemia şi a trimis uzina în şomaj tehnic. Dacă în lunile martie-aprilie-mai uzina de la Craiova trebuia să livreze la capacitate maximă, activitatea a fost înreruptă de pandemie.
Din total, 36.416 unităţi au fost asamblate la Dacia la Mioveni, în creştere cu 23% faţă de perioada similară din 2019.
Christophe Dridi sublinia că pentru a recupera volumele, dincolo de trecerea la 1.300 de maşini pe zi se va lucra inclusiv în zilele de sâmbătă - septembrie fiind prima lună din 2020 cu producţie într-o zi de weekend.
În septembrie Dacia a înregistrat pentru prima dată o creştere a producţiei în 2020, după ce din ianuarie până în august scăderile au fost de cel puţin două cifre. Dacă în ianuarie şi februarie producţia a fost încetinită de intrarea târzie în producţie a SUV-ului Duster pe GPL, pentru ca din martie producţia să fie blocată de pandemie.
