Chiar dacă un vânzător auto postează seria de şasiu pentru ca un potenţial client să poată verifica istoricul automobilului, în aproape jumătate din cazuri kilometrajul a fost modificat, potrivit datelor InspectorAuto.ro, vânzătorul mizând pe clientul care "merge pe încredere".
Pentru studiu, InspectorAuto.ro a luat în calcul 1.589 de maşini second-hand la vânzare pe Internet în luna noiembrie 2019 cu VIN-ul (seria de şasiu) afişat în anunţ. Studiul a constat în verificarea kilometrajului acestor maşini în baza de date InspectorAuto.ro.
Dintre cele 1.589 de maşini la mâna a doua verificate, 259 de maşini (16,3%) aveau daţi înapoi între 399.617 km şi 5.067 km , 509 de maşini (32%) aveau daţi înapoi sub 5.000 KM, iar 821 de autoturisme (51,6%) aveau KM reali.
"În urma verificărilor, am constatat că 259 de maşini rulate şi aflate la vânzare pe piaţa auto din România aveau daţi înapoi peste 7,5 milioane de KM în total. VIN-ul era la vedere, tocmai pentru a întări credibilitatea că aceste maşini au KM reali şi că vânzătorii nu au ce să ascundă. Rezultă o medie de 28.967 kilometri daţi înapoi per maşină (media este una aritmetică astfel că la extrema de sus cifrele sunt mult mai mari). Cel mai mult au fost daţi înapoi 399.617 KM şi cel mai puţin 5.067 KM", spune Mihai Cune, fondator InspectorAuto.ro.
Ce maşini SH au avut cei mai mulţi KM daţi înapoi (dintre maşinile cu VIN vizibil în anunţ):
1. Volkswagen Transporter din 2011 – 580.000 km reali iar în anunţ doar 185.000 KM
2. Bmw Seria 5 din 2005 – 424.000 KM reali iar în anunţ 275.000 KM
3. Renault Laguna din 2012 – 370.000 KM reali iar în anunţ doar 180.000 KM
4. Skoda Octavia din 2012 – 304.000 KM reali iar în anunţ doar 170.000 KM
5. Range Rover Evoque din 2013 – 265.000 KM reali iar în anunţ 150.000 KM
6. Audi A4 din 2014 – 290.000 KM reali iar în anunţ 185.000 KM
"Există şi o altă categorie de maşini cu KM daţi înapoi doar în anunţ din considerente de marketing şi anume: 509 maşini cu un total de 534.571 KM daţi înapoi dintre care cel mai mult 4.980 KM şi cel mai puţin 100 de KM, care vin adesea din rotunjirea numărului afişat pe site. Această categorie reprezintă kilometri modificaţi astfel încât maşinile să fie incluse în căutările uzuale ale cumpărătorilor de ex: maşini până în 180.000, unde o maşină cu 183.000 nu s-ar încadra", a adăugat Mihai Cune.
Jumătate dintre cele 1.589 de maşini verificate în cadrul studiului au avut totuşi kilometri reali (821 de maşini) fără niciun artificiu din partea vânzătorului, deci există şi maşini cu KM nemodificaţi dar trebuie să ştim care sunt acestea. Depistarea lor este foarte simplă, trebuie verificat istoricul de kilometri pe baza seriei de şasiu.
Pentru a veni şi mai mult în ajutorul cumpărătorilor InspectorAuto.ro a lansat recent un parteneriat cu site-ul de anunţuri auto carzz.ro pentru a oferi access mai facil la istoricul de kilometri şi daune al maşinilor second-hand. Altfel pentru fiecare maşină vizionată pe carzz.ro există în widget prin care se poate ajunge imediat la interogarea bazei de date inspectorauto.ro în vederea verificării kilometrilor şi a istoricului de daune.
InspectorAuto.ro oferă istoricul de kilometri şi daune al unei maşini second-hand pe baza seriei de şasiu şi are o bază de date de peste 7 milioane de înregistrări; în acest fel cumpărătorul poate şti concret dacă este pe cale să cumpere o maşină cu kilometri daţi înapoi, una care a avut doar avarii minore sau una care a fost daună totală.
