♦ Discuţia legată de energie vine în contextul în care România a atras producţia noului Dacia Bigster la Mioveni, alături de Duster şi Logan, în timp ce Jogger se mută complet în Maroc, la Tanger.
Competitivitatea României în a atrage producţie industrială este afectată de scumpirea energiei şi de faptul că pe plan local şi regional energia electrică este mai scumpă decât cea din vest, explică Mihai Bordeanu, managing director, Dacia brand South Eastern Europe & country head România.
„Energia în România este mai scumpă ca în vest. Avem discuţii inclusiv cu Ministerul Economiei pentru a vedea cum pot exista optimizări. Nu cerem pentru noi, ci pentru industrie. Noi avem un contract pe termen lung cu un furnizor şi nu avem o problemă. România devine tot mai puţin competitivă din toate motivele – avem costuri mari cu energia, inflaţie, salarii care cresc, nu avem predictibilitate fiscală. Lista de ce nu aş vrea să investesc în România creşte. Sunt şi pozitive – infrastructura care a accelerat în ultimii doi ani dar putem câştiga tot mai mult dacă ne-am întreba cum România să fie mai competitivă, pentru că avem nevoie de industrie, de producători. Suntem o ţară mare. Acum vom avea şi infrastructură“, a subliniat Mihai Bordeanu.
Lipsa investiţiilor în infrastructură, amânarea până în ultimul ceas când a venit vorba de atragere de fonduri europene au dus astfel la cumularea problemelor – autostrada pe Valea Oltului se construieşte acum, dar după cel puţin zece ani pierduţi. Infrastructura rutieră accelerează, dar o face când producătorii deja cer căi ferate, unde în România situaţia este dezastruoasă. Mai mult, investiţiile în infrastructura energetică întârzie, dar avansul rapid al soluţiilor regenerabile pune presiune pe reţea la ore de vârf, iar când soarele şi vântul nu mai produc energie, preţul acesteia pe piaţa spot este unul foarte ridicat.
Mai mult, România, Grecia, Ungaria sunt state care au suferit mult vara aceasta din cauza preţurilor la energie, timp în care Vestul funcţiona la cotaţii chiar şi de trei ori mai mici. În contextul în care refrenul cântat la Bruxelles invită la pieţe unice, iar ţevile pentru ca gazul din Marea Neagră să ajungă în Austria sunt gata, acelaşi Bruxelles ignoră de luni de zile situaţia din piaţa energiei din regiune. Grecia a decis să ia o poziţie cât se poate de oficială faţă de această situaţie, iar România a cerut timid socoteală.
