Piaţa auto electrică locală a rămas pe un traseu ascendent în iulie 2026, chiar dacă ritmul s-a temperat faţă de recordul din iunie. În luna iulie au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice validate, dintre care 1.399 de autoturisme şi 127 de autoutilitare, arată datele centralizate de LEKTRI.CO, producător de staţii de încărcare din Timişoara. Raportat la totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate, indiferent de motorizare, electricele au reprezentat 3,43% din piaţă, iar după scăderea celor 171 de radieri bilanţul net al lunii ajunge la 1.355 de vehicule, respectiv 3,05% din înmatriculările relevante. La 31 iulie 2026, parcul auto electric estimat al României ajunsese la 73.307 vehicule active.
Cifra parcului este cea care contează pentru businessul din spatele analizei: fiecare maşină electrică nou-intrată în trafic înseamnă cerere pentru o staţie de încărcare, fie acasă, fie la birou, fie în reţelele publice. Iar structura pieţei s-a schimbat faţă de anii în care creşterea era împinsă de unu-două modele, ceea ce schimbă şi profilul clientului de infrastructură.
„După vârful atins în luna iunie, era firesc ca piaţa să revină la un ritm mai apropiat de media ultimelor luni. Important este însă că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiţia devine tot mai echilibrată. Observăm că piaţa nu mai este influenţată decisiv de unu sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacraţi, cât şi de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieţei auto electrice din România“, a declarat Claudiu Suma, CEO, LEKTRI.CO.
