Auto

Revolta din industria auto: Salariul minim a crescut, dar drumuri tot nu avem. statul nu a făcut nimic. „Acum este mai scump să produci în Teleorman sau Vaslui deoarece infrastructura de acolo este la fel de slabă însă salariul minim este mai mare.“

Revolta din industria auto: Salariul minim a crescut, dar drumuri tot nu avem. statul nu a făcut nimic. „Acum este mai scump să produci în Teleorman sau Vaslui deoarece infrastructura de acolo este la fel de slabă însă salariul minim este mai mare.“

Autor: Bogdan Alecu

18.10.2017, 00:07 1519

Costurile producătorilor au crescut pe măsură ce sala­riul minim a urcat, productivitatea nu a urmat acelaşi curs, în condiţiile în care infrastructura bate pasul pe loc, în con­di­ţiile în care statul întârzie ani la rând proiecte importante.

„Salariile în România au crescut, iar cel minim pe economie s-a mărit fără ca statul român să facă nimic pentru performanţa angajaţilor. Acum este mai scump să produci în Teleorman sau Vaslui deoarece infrastructura de acolo este la fel de slabă însă salariul minim este mai mare. Creşterile ar trebui legate de productivitate“, a explicat Christian von Albrichsfeld, directorul de ţară al Continental pentru România.

Yves Caracatzanis, preşedintele şi directorul general al Automobile Dacia, este de părere că acum este nevoie de o perspectivă din partea guvernului şi este nevoie de predictibilitate, dar şi de lucrări rapide de infrastructură în condiţiile în care acestea se amână la nesfârşit.

„Trebuie să atragem în România noi investitori şi furnizori de componente. Ce discutăm acum se va concretiza în următorii trei până la cinci ani deoarece decizia unei investiţii nu se ia niciodată rapid“, a explicat preşedintele Automobile Dacia.

Citește continuarea pe
zfcorporate.ro
AFACERI DE LA ZERO