Ţiriac Collection a găzduit un eveniment rar, dedicat mărcii Ferrari, în care au fost prezentate 21 de modele din ultimii 50 de ani, inclusiv exemplare unicat precum Daytona SP3 şi LaFerrari. Evenimentul a adus în prim-plan nu doar performanţele tehnice, ci şi legătura emoţională profundă între pasiunea pentru automobilism şi spiritul Maranello.
Ţiriac Collection a marcat 50 de ani de istorie Ferrari printr-o expoziţie cronologică spectaculoasă, ce a reunit 21 de modele emblematice ale mărcii. Evenimentul a adus în România o selecţie unică de automobile de colecţie, prin prezenţa oficialilor Ferrari şi a unui public pasionat de excelenţa ingineriei italiene.
Ion Ţiriac, gazda evenimentului, a subliniat legătura personală cu Ferrari, evocând o întâlnire cu Enzo Ferrari într-un moment critic pentru companie: „Ferrari este italian şi va rămâne în Italia – mi-a spus Enzo cu hotărâre, refuzând ofertele venite din afara ţării. Acest brand înseamnă excelenţă, iar pentru mine, Daytona SP3 este cea mai bună maşină Ferrari construită vreodată.”
În anii ’60, Ford a fost foarte aproape de a cumpăra Ferrari. Compania americană dorea să intre în Formula 1 şi a negociat preluarea mărcii italiene. Enzo Ferrari a fost iniţial deschis, dar a refuzat în ultimul moment, deranjat de ideea că nu va mai avea control asupra diviziei de motorsport. Tranzacţia a eşuat, iar drept replică, Ford a creat legendarul GT40, cu care a învins Ferrari la Le Mans, ani la rândul.
Danilo Trapani, Business Manager Ferrari South Europe, a subliniat rolul colecţionarilor în păstrarea spiritului Ferrari: „Enzo Ferrari spunea că noi nu vindem maşini, ci visuri. Iar aceste visuri devin realitate datorită celor care le înţeleg. Domnul Ţiriac este un astfel de ambasador.”
Expoziţia a fost gândită ca o călătorie în timp. De la modelele clasice ale anilor ’70, precum Dino 246 GT şi 308 GT4 – cu design Bertone şi motor V8 central – până la supercarurile moderne, fiecare automobil a ilustrat un capitol din istoria Ferrari. Între modelele remarcabile s-au aflat 400i (fostă proprietate a lui Boris Becker), Testarossa – simbolul anilor ’80, şi F40 – ultimul model supravegheat de Enzo Ferrari.
Anii ’90 au fost reprezentaţi prin 456 GTA şi 550 Maranello, în timp ce mileniul trei a adus modele ca Ferrari California, 599 GTO – ex-Felipe Massa – şi hypercarul LaFerrari, produs în doar 499 de unităţi.
Reprezentarea actualităţii Ferrari a fost asigurată de Monza SP2, SF90 Stradale şi 812 Competizione Aperta, culminând cu Daytona SP3 – un model Icona, cu design retro-futurist şi performanţe extreme, considerat de mulţi apogeul esteticii şi al tehnologiei Ferrari.
Ţiriac Collection – care cuprinde peste 170 de vehicule rare – rămâne una dintre cele mai importante colecţii auto private deschise publicului, oferind acces la o selecţie impresionantă de mărci legendare. Ferrari ocupă un loc special în această galerie, fiind expresia perfectă a pasiunii pentru design, viteză şi tradiţie.
Publicul poate vizita expoziţia în fiecare weekend, la Otopeni, unde modelele Ferrari continuă să inspire, nu doar prin performanţele lor, ci şi prin poveştile din spatele fiecărei creaţii.
Cele mai importante modele Ferrari din Ţiriac Collection:
♦ Dino 246 GT – simbolul purităţii condusului sportiv
♦ Testarossa – emblema designului anilor ’80
♦ F40 – ultimul Ferrari creat sub supravegherea lui Enzo
♦ LaFerrari – primul hypercar hibrid al mărcii
♦ Daytona SP3 – exclusivism modern, parte din seria „Icona”
