Designerul Bogdan Popescu de lacentrul de design al Renault din Paris a proiectatîn premieră interiorul conceptului ZOE Preview, primulautomobil electric conceput de la zero de Renaultşi prezentat în cadrul Salonului Auto de la Paris de anul trecut,dar şi la cel de la Geneva din luna martie. ZOE Preview reprezintăconceptul de preserie al primei maşini electrice de clasă mică aconstructorului francez care va fi lansată pe piaţa europeanălamijlocul anului viitor.
Renault ZOE Preview reprezintăclar viitorul vehiculului electric Renault produspe scară largă de către constructorul francez - o maşină defamilie, având aceleaşi dimensiuni ca şi Clio, care prefigureazănoua identitate vizuala Renault, prin noua sa semnătură amplasatăîn partea din faţă.
ZOE Preview întruneştespecificaţiile unui vehicul 100% electric, adică incorporareavolumului bateriilor, răspunde aşteptărilor unui client de segmentB, care sunt interesaţi de spaţiul interior, portbagaj,manevrabilitate în mediu urban, siguranţa în mediu extra-urban şibineînţeles de atractivitatea designului.
Renault ZOE oferă un designsenzual şi cursiv şi arată că un vehicul 100% electric poate fiseducător, sugerând plăcerea de a conduce în fiecare zi. înproporţie de 90% vehiculul va fi produs în Franţa la uzina de laFlins şi va fi comercializat începând cu jumătatea anului2012.
Cu o lungime de doar 4.10 m,echipat cu un motor electric de 80 CP şi cuplu de 222 Nm, putem săne imaginăm acest vehicul strecurându-se în linişte, prinaglomeraţie. Dar ZOE Preview poate să iasă şi din oraş, roţile salemari de 19 ţoli şi flancurile sculptate dând siguranţă şi permiţândabordarea unor trasee extra-urbane, în deplina siguranţă apasagerilor.
Şoferul Renault ZOEPreview dispune de 3 posibilităţi de încărcare :încărcarea standard: este modul de încărcare cel mai uzual şi celmai practic pentru utilizatori. Prin simpla conectare a maşinii lao priză, în propriul domiciliu sau la o bornă de încărcare publică(într-o parcare, de exemplu), se poate realiza o încărcare completăa ZOE într-un interval cuprins între 6 şi 8 ore, în funcţie deputerea disponibilă. Pentru încărcarea la domiciliu, există 2posibilităţi: conectarea la un Wall-Box (bornă casnică de încărcaremontată pe perete) sau la o priză casnică convenţională cu ajutorulunui cablu EVSE, oferit ca şi accesoriu.
Renault recomandă instalarea unui Wall-Box, care prezintă numeroaseavantaje, precum ergonomia, viteza, optimizarea costului deîncărcare şi asigurarea unei instalări conform normelor desecuritate. Al doilea mod este încărcarea rapidă, modul deîncărcare complementar prin excelenţă. Atunci când e nevoie de oîncărcare rapidă a ZOE Preview, va fi trebui doar să o conectaţi launa dintre bornele de "încărcare rapidă" instalate pe şoselelepublice pentru a obţine 50 de km de autonomie în mai puţin de 10minute sau 80% din autonomia totală în 30 de minute.
Al treilea mod este sistemul Quickdrop: în anumite ţări vor fiinstalate borne automate de schimb de baterii. Clientul va putea săîşi înlocuiască bateria descărcată cu o altă baterie încărcată îndoar 3 minute. în prezent, instalarea unor astfel de borne esteprevăzută în Israel şi în Danemarca, în parteneriat cu BetterPlace.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
