Uzinele Dacia de la Mioveni produc o maşină pe minut, compania înregistrând, în 2010, o cotă de piaţă de 31,7 % din piaţa auto locală.
Cei peste 15.000 de angajaţi au produs anul trecut 341.408 de autoturisme. În timp ce vânzările din ţară au scăzut cu circa 2% în primul semestru al anului curent, exporturile de autoturisme produse pe platforma Dacia au reprezentat 10% din valoarea exporturilor româneşti, scrie Gândul.
"Uzina Dacia se întinde pe o suprafaţă de aproape trei milioane de metri pătraţi, în jur de 300 de terenuri de fotbal puse cap la cap", se arată în ghidul audio pus la dispoziţie celor care doresc să viziteze cu un trenuleţ platforma de la Mioveni. În prezent, acest tur este disponibil angajaţilor care vor să exploreze şi alte departamente decât cele în care îşi desfăşoara activitatea, familiilor acestora, precum şi instituţiilor şcolare care şi-au exprimat interesul pentru uzina Dacia.
Dacia, printre puţinele firme româneşti care au făcut angajări pe timp de criză
La începutul acestui an, în uzinele platformei Dacia lucrau în jur de 15.250 de angajaţi, însă numărul persoanelor care colaborează indirect cu producătorul auto se ridică la peste 130.000. Automobile Dacia lucrează cu 242 de furnizori, dintre care 76 sunt companii româneşti, scrie Gândul.
De altfel, compania s-a clasat pe locul cinci în topul celor mai mari 50 de angajatori, realizat de
Ziarul Financiar. În condiţiile în care firmele din top au renunţat, în total, la 46.000 de persoane, producătorul auto a fost printre puţinele companii care şi-a mărit colectivul în ultimii trei ani. Conform celor mai recente informaţii furnizate, numărul angajaţilor a crescut în perioada 2010-2011 cu peste 1.400.
Media de vârstă a angajaţilor este de 38 de ani. Peste 30% dintre ei sunt femei, procent mai mare decât media industriei auto la nivel mondial, unde procentul este de 18%.
O maşină pe minut
Producţia zilnică a uzinei de la Mioveni este de 1.377 de maşini, adică 65 de autoturisme pe oră, mai mult de o maşină pe minut. Anul trecut au fost fabricate 341.408 de autoturisme, cu 15% mai multe decât în 2009.
În 2010, cifra de afaceri a companiei Automobile Dacia a fost de 2,7 miliarde de euro, în creştere cu 26,6% faţă de anul anterior, iar profitul net a fost de 230 de milioane de euro, cu 30,4% mai mult faţă de 2009, potrivit datelor Ministerului Finanţelor Publice. Dacia este cel mai mare exportator din România.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
-
Arnaud Charmetant, AIDER: Calitatea terenurilor agricole din România este mai bună decât a celor din Franţa
-
AD Auto Total, una dintre cele mai mari companii antreprenoriale din România, vrea să ajungă jucător regional. A cumpărat o companie din Bulgaria şi a intrat şi pe piaţa din Ungaria. „În trei ani, ţintim venituri de 1 miliard de euro la nivelul grupului“
-
A doua privatizare a Petrom, 20 de ani mai târziu. Bolojan extinde cu 15 ani durata licenţelor de exploatare de la privatizarea făcută de Năstase în 2004
-
Cum arată după cinci ani cifrele metroului din Drumul Taberei (M5), o investiţiei de 3,3 miliarde de lei?
-
Bursă. Finanţe personale. Acţiunile MedLife au crescut de 10 ori în 9 ani de la listare. Compania a depăşit o capitalizare de 1 mld. euro
-
Care sunt cei zece unicorni locali sau cele mai valoroase zece companii antreprenoriale româneşti? Împreună, sunt evaluate la 30 de miliarde de euro
-
Cum faci să fii bogat? Cristian Păun, profesor la ASE: Investeşte în tine când eşti tânăr, economiseşte şi apoi pune-ţi banii să lucreze pentru tine
-
Pagina verde. Mersul de jos la şcoală a devenit tendinţă în sustenabilitate: o iniţiativă pornită din Sfântu Gheorghe în 2021 a prins „în horă“ copii din peste zece localităţi din ţară. De ce nu devine normalitate?
-
Aproape jumătate din supermarketurile şi hipermarketurile din România au case „fără casier“ şi ponderea tot creşte. Pe de altă parte, numărul de salariaţi per magazin scade
-
Te simţi mai bine... Un proiect susţinut de MedLife. Mirela Stere, director de resurse umane Macromex: Oamenii sunt în centrul culturii noastre organizaţionale, ei sunt cei mai importanţi. Nu poţi să dezvolţi programe de wellbeing dacă nu ai grijă de propriii angajaţi. Vrem ca oamenii să se simtă importanţi, văzuţi, respectaţi. Orice relaţie se bazează pe încredere şi respect
-
Factura pierderilor a ajuns la scadenţă: grupul arab Al Dahra, care deţine Agricost, ar putea ieşi din tradingul de cereale din România după trei ani fără profit
-
BNR: Deteriorarea echilibrelor macroeconomice interne, dar şi incertitudinile globale în contextul multiplelor evenimente geopolitice sunt riscuri sistemice severe pentru stabilitatea financiară a României
-
ZF Agropower. Lanţul de carmangerii Carne şi Sare reia expansiunea şi vrea să intre pe piaţa din Bucureşti. „Aveam un business plan pe cinci ani, dar care s-a întins pe nouă ani din cauză că statul schimbă regulile jocului peste noapte“
-
Afaceri de la Zero. Cum se simte Crăciunul între zeci de colecţii semnate de creatori şi designeri români în magazinul AlbAlb al Cristinei Olteanu: „Ne-am dorit să oferim cele mai bune decoraţiuni de Crăciun făcute de creatori români“
-
Statul extinde cu 15 ani toate licenţele onshore pe care OMV le-a luat la privatizarea Petrom şi primeşte un plus de 40% la redevenţe. Cât plăteşte OMV Petrom ca redevenţe pentru petrolul şi gazul care-i generează venituri de 7,2 mld. euro? Circa 155 mil. euro în 2024. Compania a primit şi doi ani în plus la explorarea în Marea Neagră
-
Un antreprenor care a pariat pe cultura vegetală a ajuns să investească în vin pentru a-şi îndeplini „un vis de decenii“. Acum are 450 ha de viţă-de-vie şi continuă dezvoltarea
-
Cristian Popa, membru CA al BNR: Consumul nu mai poate fi singur motorul creşterii economice. Dezvoltarea pe termen lung vine din investiţii, iar instrumentul pe care îl căutăm este deja aici: miliardele din fonduri europene
-
Val de schimbări la vârful marilor distribuitori de inputuri agricole, în 2025: multinaţionalele Bayer, BASF şi Corteva au numit noi şefi în România
-
Cum vor mai multe ţări din Europa Centrală să-şi unească forţele şi să lupte pentru a câştiga finanţare pentru propria gigafabrică AI
-
Castelul de Lut Valea Zânelor a fost redeschis ca hotel, însă gradul mediu de ocupare este sub aşteptări. „Oamenii încă ne identifică ca un obiectiv turistic, nu ca hotel sau restaurant“
-
ZF LIVE. Care este povestea tranzacţiei euShipments.com? Angel Stefanov, partener la fondul de investiţii BlackPeak Capital: Am observat potenţialul uriaş al industriei de e-commerce din regiune. Afacerile euShipments au crescut de la 4 mil. euro în urmă cu patru ani la 50 mil. euro anul acesta
-
Hoteluri fully booked în vremuri de criză. Vacanţa de iarnă se anunţă una aglomerată pentru hotelurile de la munte chiar şi într-o perioadă în care oamenii sunt mai prudenţi în cheltuieli
-
ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Creşterile spectaculoase ale bursei îi îngrijorează pe unii investitori pe termen lung. Corneliu Manole: Aş prefera o piaţă mai calmă
-
Afacerile Florea Grup, un business în construcţii, turism, energie şi transport controlat de fraţii Marcel şi David Florea din Alba, au crescut cu 6,6% în 2024, ajungând la 282,2 mil. lei
