Uzinele Dacia de la Mioveni produc o maşină pe minut, compania înregistrând, în 2010, o cotă de piaţă de 31,7 % din piaţa auto locală.
Cei peste 15.000 de angajaţi au produs anul trecut 341.408 de autoturisme. În timp ce vânzările din ţară au scăzut cu circa 2% în primul semestru al anului curent, exporturile de autoturisme produse pe platforma Dacia au reprezentat 10% din valoarea exporturilor româneşti, scrie Gândul.
"Uzina Dacia se întinde pe o suprafaţă de aproape trei milioane de metri pătraţi, în jur de 300 de terenuri de fotbal puse cap la cap", se arată în ghidul audio pus la dispoziţie celor care doresc să viziteze cu un trenuleţ platforma de la Mioveni. În prezent, acest tur este disponibil angajaţilor care vor să exploreze şi alte departamente decât cele în care îşi desfăşoara activitatea, familiilor acestora, precum şi instituţiilor şcolare care şi-au exprimat interesul pentru uzina Dacia.
Dacia, printre puţinele firme româneşti care au făcut angajări pe timp de criză
La începutul acestui an, în uzinele platformei Dacia lucrau în jur de 15.250 de angajaţi, însă numărul persoanelor care colaborează indirect cu producătorul auto se ridică la peste 130.000. Automobile Dacia lucrează cu 242 de furnizori, dintre care 76 sunt companii româneşti, scrie Gândul.
De altfel, compania s-a clasat pe locul cinci în topul celor mai mari 50 de angajatori, realizat de
Ziarul Financiar. În condiţiile în care firmele din top au renunţat, în total, la 46.000 de persoane, producătorul auto a fost printre puţinele companii care şi-a mărit colectivul în ultimii trei ani. Conform celor mai recente informaţii furnizate, numărul angajaţilor a crescut în perioada 2010-2011 cu peste 1.400.
Media de vârstă a angajaţilor este de 38 de ani. Peste 30% dintre ei sunt femei, procent mai mare decât media industriei auto la nivel mondial, unde procentul este de 18%.
O maşină pe minut
Producţia zilnică a uzinei de la Mioveni este de 1.377 de maşini, adică 65 de autoturisme pe oră, mai mult de o maşină pe minut. Anul trecut au fost fabricate 341.408 de autoturisme, cu 15% mai multe decât în 2009.
În 2010, cifra de afaceri a companiei Automobile Dacia a fost de 2,7 miliarde de euro, în creştere cu 26,6% faţă de anul anterior, iar profitul net a fost de 230 de milioane de euro, cu 30,4% mai mult faţă de 2009, potrivit datelor Ministerului Finanţelor Publice. Dacia este cel mai mare exportator din România.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
-
Cine construieşte autostrăzile României: Umbrărescu, turcii de la Makyol şi italienii de la Webuild au cei mai mulţi kilometri în lucru
-
Business sportiv. Imobiliarele, sectorul preferat de sportivi pentru investiţii. Banii câştigaţi din sport merg în clădiri rezidenţiale sau în unităţi de cazare. Care sunt proiectele unde au investit Elisabeta Lipă, Simona Halep, Radu Drăguşin, Ciprian Marica, Ioan Andone, Ciprian Tătăruşanu
-
Ce se întâmplă cu construcţiile? De la creşteri de două cifre anul trecut, construcţiile plonjează cu 11% în primele două luni din 2024
-
ZF/First Bank Lecţii de Business. Marius Ştefan, Autonom: Dacă reuşeşti să îţi ţii orgoliul sub control, ai numai de câştigat. Dacă într-o întâlnire de business te controlezi şi mai mult asculţi decât vorbeşti, cine are de câştigat? Cine a vorbit sau cine a ascultat? Care sunt cele 10 lecţii de business
-
Aproape 20 de producători români de mobilă caută contracte la târgul din Milano. „Milano este un bun profesor, îţi arată, te învaţă, este o olimpiadă a designului în mobilă.“
-
Melinda-Impex Instal, o companie din Odorheiu Secuiesc, cumpără doi distribuitori de instalaţii termice şi obiecte sanitare din Arad
-
Revoltător. Aproape 29.000 de români mor anual din cauza poluării, iar în Bucureşti transportul este principala problemă
-
Marii câştigători ai războiului din Ucraina: Patru companii portuare, Socep, TTS, Comvex şi Romnav, şi-au majorat capitalizarea de la 200 de milioane de euro la 800 de milioane de euro în doi ani. Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră
-
Sergiu Manea, CEO al BCR: Am dezvoltat o aplicaţie care să ajute antreprenorii să găsească programele de finanţare care li se potrivesc. Silviu Tamaş, senior enterprise architect, OceanoBe, care a dezvoltat George SmartEU: Lucrăm să integrăm noi funcţionalităţi în cadrul aplicaţiei
-
ZF Investiţi în România! Răzvan Grancea, Fra Express: Avem nevoie de Schengen pentru a atrage investiţii în România. Spre Ungaria pierdem şi 15 ore în vamă
-
ZF Private Health. Harris Palaondas, business director, Sofmedica: 1.500 de operaţii cu robotul da Vinci s-au făcut anul trecut. Cu un program de decontare putem ajunge la 5.000 de intervenţii anual. Investiţia într-un centru de chirurgie robotică variază între 2 şi 5 milioane de euro în funcţie de configuraţia centrului
-
Business sportiv. Ce turnee pun România pe harta mondială a tenisului? Transylvania Open, Ţiriac Open şi Iaşi Open, printre cele mai importante turnee
-
Importatorul de băuturi B.D.G. Import mizează pe brandurile Glenfiddich şi Monkey Shoulder pentru a-şi majora veniturile cu 50 mil. lei în următoarele 12 luni. B.D.G. Import a terminat anul 2023 cu o cifră de afaceri de 365 mil. lei
-
Afaceri de la Zero. Elvira Bădescu a deschis propriul centru educaţional, Smart Kids Academy, după o experienţă de peste zece ani în învăţământ
-
Topul celor mai profitabile 15 bănci în 2023. Banca Transilvania, BCR şi Raiffeisen sunt pe podium în topul profiturilor, cu câştiguri cumulate de 6,7 mld. lei, adică 50% din total. Câştigurile celor mai profitabile 5 bănci din România se apropie de 10 mld. lei, adică peste 70% din câştigul total al sistemului bancar
-
Top 10 cele mai mari profituri bancare în 2023, cel mai bun an al băncilor din istoria României
