În România au fost comercializate anul trecut aproximativ 420 de motociclete noi din categoria cu motoare de peste 500 cm3, iar vânzările de astfel de unităţi vor creşte în următoarea perioadă, chiar dacă încă sunt departe de vârful din 2008, când s-au vândut 1.500 de motociclete noi pe plan local.
În total, în România există un „stoc“ de 120.000 de motociclete înmatriculate, în timp ce numărul posesorilor de permis categoria A este de aproximativ 800.000. „Puterea de cumpărare reprezintă principalul motiv pentru care se constată o diferenţă atât de mare între numărul posesorilor de permis şi numărul celor care conduc efectiv o motocicletă. Dacă facem o comparaţie cu Polonia, de exemplu, acolo puterea de cumpărare este mult mai mare la o populaţie dublă faţă de România. În Polonia, piaţa totală a motocicletelor se ridică la peste 6.000 de unităţi noi pe an, adică de 14 ori mai mult în comparaţie cu noi“, a spus Ionuţ Bâtu, country manager al importatorului BMW Motorrad pentru România şi Bulgaria.
Chiar dacă numărul de motociclete noi vândute anul trecut a fost de 20 de ori mai mic decât numărul de motociclete second-hand achiziţionate în aceeaşi perioadă, Ionuţ Bâtu este optimist în legătură cu creşterea interesului pentru aceste tiprui de produse în ansamblu.
„Italia este cea mai mare piaţă de unde se aduc motocicletele second hand. De altfel, este şi cea mai mare piaţă de vehicule pe două roţi din Europa. Doar anul trecut, acolo s-au vândut 380.000 de unităţi.“
