Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), estimează că deficitul de personal din transporturi este de circa 35.000-40.000 de şoferi şi spune că cei 300.000 de oameni care lucrează în sector nu activează doar în companiile locale, ci şi în vestul Europei, lucru care aduce acest deficit de personal.
„Dacă Europa de Vest a venit în est şi s-a hrănit cu conducători auto, noi nu mai avem de unde să luăm şoferi. Trebuie să-i găsim probabil în afara UE şi cât se poate de repede. Polonia a făcut acest lucru, a adus ucraineni de exemplu“, a spus Radu Dinescu în cadrul conferinţei ZF Transport, Logistics & Automotive Summit 2019. El afirmă că în Polonia lucrează circa un milion de oameni din afara Uniunii Europene şi crede că, deşi şomajul Poloniei nu este zero, valoarea adăugată adusă în economie de aceşti străini este mai mare decât contribuţiile plătite de stat şomerilor. De asemenea, Radu Dinescu spune că România trebuie să ia măsuri pentru a reduce deficitul de forţă de muncă din transporturi.
