• Leu / EUR5.0941
  • Leu / GBP5.8664
  • Leu / USD4.3981
Autostrazi

Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Impactul A7 în Focşani, oraşul producătorilor de textile: „Exportăm 99% din producţie. De 10 ani aşteptam autostrada. Una din probleme era cum să livrăm mai repede către piaţă“

Campanie ZF

Cristi Valentin Misăilă, primarul din Focşani.

Autor: Mirabela Tiron

28.01.2026, 00:07 25486

 Primăria Focşani: Am atras în intravilanul oraşului peste 900 de hectare, din care peste 100 de hectare în nord-est, în zona unde se realizează accesul la autostradă  ZF a început o campanie despre cum transformăm Autostrada Moldovei în prosperitate şi va publica o serie de articole în care atât consiliile judeţene, primăriile oraşelor care beneficiază de autostradă, cât şi companiile vor răspunde la întrebări legate de cum este impulsionată dezvoltarea dată fiind conectivitatea cu autostrada.

Autostrada Moldovei, dar şi vii­­to­rul drum expres Focşani-Brăila, unde lucrările ar urma să fie demarate în acest an, sunt atuuri pentru dezvolta­rea economică a oraşului Focşani (judeţul Vran­­cea), un centru al producătorilor de tex­tile, care exportă în toată piaţa europeană.

„Municipiul Focşani devine un hub lo­gis­tic important prin realizarea Autostrăzii Moldovei. Avem o tradiţie de zeci de ani în in­dustria textilă, cu companii importante la ni­vel naţional, care lucrează preponderent pen­tru export, iar realizarea autostrăzii le asi­­gură o conectivitate mai bună, cu o re­du­cere a timpului de livrare şi, implicit, a costu­rilor. Din punctul de vedere al businessului, sunt convins că realizarea autostrăzii repre­zintă o oportunitate de dezvoltare prin noi inves­tiţii“, a spus pentru ZF Cristi Valentin Misăilă, primarul din Focşani.

Anul trecut s-a încheiat cu deschiderea a circa 50 de kilometri pe A7 între Focşani şi Adjud, iar anul acesta promite extinderea Autostrăzii Moldovei până la Paşcani.

Datele arată că aici sunt active peste 11.000 de companii. Top 500 de firme din Focşani au raportat în 2024 afaceri totale de 5,8 mld. lei, profit net de 385 mil. lei şi 14.000 de angajaţi, potrivit datelor de la Bridge to Information. În acest top figu­rează 18 producători de îmbrăcăminte, care au raportat în total afaceri de 762 milioane de lei în 2024 şi 3.940 de angajaţi, arată calculele ZF. In­clusiv în top 10 cele mai mari companii după cifra de afaceri din Focşani se înscriu mai mulţi producători de îmbrăcăminte.

„Exportăm 99% din producţie. Una din probleme era cum să livrăm mai repede că­tre piaţă, iar acum ne aşteptăm ca lucrurile să fie pozitive. De 10 ani era bine-venită auto­stra­da, o aşteptam, ca să nu mai depozităm produsele în zonele apropiate de magazinele clienţilor. Pierdeam două-trei săptămâni“, a spus pentru ZF Dorel Simiz, acţionarul Pandora Prod din Focşani, unul dintre cei mai mari jucători de pe piaţa locală de profil, activ de peste trei decenii.

Compania, cu afaceri de 218 mil. lei şi 782 angajaţi în 2024, se bazează pe producţie integrată iar hainele realizate pentru branduri de lux se vând sub eticheta „made in Romania“. Antreprenorul a spus că trecut compania a avut o creştere cu 10% în cifra de afaceri şi estimează un avans şi în acest an.

Tot în Focşani produc textile şi vând la export Artifex, cu afaceri de 207 mil. lei şi 1.357 de angajaţi, Simiz Fashion, cu afaceri de 183 mil. lei şi 701 angajaţi. Deşi nu a intrat în top zece, pe piaţă mai este prezentă şi fabrica de textile Incom Vranco, cu 409 angajaţi şi 37 mil.lei afaceri în 2024.

Aceşti producători de textile îşi asigură vânzările la export iar autostrada Moldovei înseamnă acces mai rapid pe alte pieţe şi conectivitate mai bună.

Corelarea planurilor urbanistice cu strategia de dezvoltare economică pe fondul accesului la autostrada Moldovei (A7) dar şi modernizarea şoselei de centură şi a drumurilor reprezintă câteva obiective ale Primăriei Focşani.

În noul Plan Urbanistic General, aprobat în 2024, s-a ţinut cont de traseul şi lucrările la autostrada A7 şi au fost introduse noi reglementări urbanistice care le vor permite antreprenorilor dezvoltarea unor proiecte de investiţii. Primarul a mai subliniat că a atras în intravilanul Focşaniului peste 900 de hectare, din care peste 100 hectare în Nord-Est, adică în zona unde se realizează accesul la autostradă şi la centura de nord a oraşului care urmează să fie deschisă circulaţiei rutiere. Prin noul PUG au fost stabilite noi zone funcţionale pentru aceste suprafeţe unde acum pot fi realizate investiţii în dezvoltarea unor spaţii de producţie, de depozitare, servicii, comerţ. Sunt zone dedicate activităţilor productive nepoluante care deja atrag investiţii.

„A fost aprobat un PUZ pentru construcţia unui centru logistic unde investitorul vrea să profite de accesul facil la autostrada A7. Practic, am creat condiţiile necesare pentru dezvoltarea economică ulterioară a acestei zone astfel încât să beneficiem de facilităţile de conectivitate oferite prin construcţia autostrăzii“.

Conectivitatea cu Autostrada Moldovei este realizată atât prin noua Centură de Nord a oraşului dar şi prin cele două puncte de acces, în zona de Nord-Est, prin DN2 E85 şi în cartierul Mândreşti, prin DN 23. Mai mult, se modernizează şoseaua de Centură a Municipiului astfel încât să oferim un acces rapid şi eficient către autostradă.

În urma urma dialogului cu oamenii de afaceri, potrivit primarului, s-a înfiinţat Consiliul Consultativ Economic la nivelul Municipiului Focşani unde, împreună cu reprezentanţii organizaţiilor patronale, ai instituţiilor publice deconcentrate, discută proiectele de dezvoltare economică dar şi problemele cu care se confruntă antreprenorii locali.

 

Ce a întrebat ZF şi ce a răspuns primarul din Focşani

ZF: Ce planuri aveţi pentru ca Autostrada Moldovei să genereze investiţii şi locuri de muncă în municipiul Roman?

Prioritatea Primăriei Municipiului Focşani este implementarea unei strategii prin care să asigurăm toate condiţiile necesare pentru dezvoltarea economiei locale, inclusiv prin realizarea unor noi investiţii în municipiu care să crească oferta de locuri de muncă. În acest context, Autostrada Moldovei reprezintă o oportunitate de dezvoltare a economiei locale datorită îmbunătăţirii conectivităţii cu regiunile României care contribuie la creşterea atractivităţii pentru investitori, ţinând cont de poziţionarea strategică a Municipiului Focşani în sud-estul ţării. Atât Autostrada Moldovei, cât şi viitorul drum expres Focşani - Brăila, unde lucrările ar urma să fie demarate în acest an, sunt atuuri de care vrem să profităm pentru dezvoltarea economiei în oraşul nostru.

ZF: Ce facilităţi aveţi pentru atragerea investitorilor?

Primăria Municipiului Focşani este într-un parteneriat permanent cu mediul economic local astfel încât să asigurăm cele mai bune soluţii administrative care să faciliteze dezvoltarea noilor investiţii. În urma dialogului cu oamenii de afaceri, am înfiinţat Consiliul Consultativ Economic la nivelul Municipiului Focşani unde, împreună cu reprezentanţii organizaţiilor patronale, ai instituţiilor publice deconcentrate, discutăm proiectele de dezvoltare economică şi problemele cu care se confruntă antreprenorii focşăneni.

O prioritate pentru municipiul Focşani a fost corelarea planurilor urbanistice cu strategia de dezvoltare economică. Am realizat o analiză la nivelul oraşului care a arătat că vechile reglementări urbanistice nu permiteau dezvoltarea unor investiţii economice în zona de nord-est a Focşaniului, care coincidea cu accesul la autostrada Moldovei. De aceea, prin Noul Plan Urbanistic General al Municipiului Focşani, aprobat în 2024, am ţinut cont de traseul şi lucrările la autostrada 7 şi am introdus noi reglementări urbanistice care le vor permite antreprenorilor dezvoltarea unor proiecte de investiţii. Am atras în intravilanul Focşaniului peste 900 de hectare, din care peste 100 de hectare în nord-est, adică în zona unde se realizează accesul la autostradă şi la centura de nord a oraşului care urmează să fie deschisă circulaţiei rutiere. Prin noul PUG au fost stabilite noi zone funcţionale pentru aceste suprafeţe unde acum pot fi realizate investiţii în dezvoltarea unor spaţii de producţie, de depozitare, servicii, comerţ. Sunt zone dedicate activităţilor productive nepoluante care deja atrag investiţii. De exemplu, a fost aprobat un PUZ pentru construcţia unui centru logistic unde investitorul vrea să profite de accesul facil la autostrada 7. Practic, am creat condiţiile necesare pentru dezvoltarea economică ulterioară a acestei zone astfel încât să beneficiem de facilităţile de conectivitate oferite prin construcţia autostrăzii.

ZF: Cum impulsionaţi conectivitatea cu autostrada?

Conectivitatea municipiului Focşani cu Autostrada Moldovei este realizată atât prin noua centură de nord a oraşului, cât şi prin cele două puncte de acces, în zona de nord-est, prin DN2 E85 şi în cartierul Mândreşti, prin DN 23. Primăria Municipiului Focşani a implementat un amplu proiect european de resistematizare a infrastructurii de transport, începând cu anul 2021, pentru a creşte atractivitatea şi accesibilitatea deplasărilor. Obiectivele principale au vizat modernizarea străzilor, reconfigurarea intersecţiilor şi optimizarea traficului rutier, prin încurajarea transportului în comun. Modernizăm şoseaua de centură a municipiului astfel încât să oferim un acces rapid şi eficient către autostradă.

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Principalele valute BNR - vineri, 13:37
EUR
USD
GBP
Azi: 5.0941
Diferență: 0,0079
Ieri: 5.0937
Azi: 4.3981
Diferență: 0,2233
Ieri: 4.3883
Azi: 5.8664
Diferență: 0,2324
Ieri: 5.8528