În total, suma plasată în iunie se ridică la 45,6 miliarde delei (aproape 11 mld. euro), cel mai înalt nivel înregistrat dinianuarie, când plasamentele au însumat 57,8 mld. lei. În ultimul annu a existat lună în care bancherii să nu acceseze facilitatea dedepozit pe o zi a BNR, însă sumele au fluctuat semnificativ - de la1 la aproape 58 mld. lei - în funcţie de condiţiile de pe piaţamonetară.
"Vestea bună este că există lichiditate în sistem. Băncile nuîşi doresc să ţină banii la BNR şi analizează proiecte pentru a legăsi pe cele bancabile. Dar asta vine în timp", spune LucianAnghel, economistul-şef al BCR, cea mai mare bancă locală dupăactive.
El remarcă faptul că în ultimele luni economisirea, maiales din partea populaţiei, a evoluat destul de bine, în schimbînsă cererea de credite - bancabilă - a rămas scăzută. Cele douătendinţe au condus la menţinerea unui exces de lichiditate pepiaţa interbancară.
Această facilitate este oferită ca un debuşeu, dealerii putândsă plaseze la sfârşitul fiecărei şedinţe de tranzacţionare leii înexces în depozite pe o zi la BNR dacă nu reuşesc să găsească alteplasamente (în credite pentru clientelă sau la alte băncicomerciale care ar avea nevoie de lichidităţi). Astfel, dobânda de2,25% pe an ar trebui să acţioneze ca un prag, sub care dobânzilepe piaţa interbancară nu au de ce să coboare.
În oglindă, BNR oferă şi o facilitate de credit pe o zi, la odobândă de 10,25% pe an, fiecare bancă putând să obţină lichidităţiîn cazul în care nu le-ar găsi disponibile pe piaţă. Dobânda medieplătită de populaţie la creditele noi în lei a fost de 12% pe an înluna mai, iar pentru companii de 9,5% pe an, potrivit datelorBNR.
De ce nu încurajează însă bancherii creditarea sectorului privatcu dobânzi mai mici, în condiţiile în care singura alternativă suntplasamentele la 2,25% pe an la BNR?
"Nu doar dobânda contează (în decizia de contractare a unuicredit - n. red.). Este un element, dar nu cel mai importantelement. Eu nu mi-aş lua acum o plasmă nici cu 0% dobândă. E încăun moment în care economia nu este complet refăcută şi probabil căva mai dura. Avem nevoie de proiecte mari de infrastructură,pentru că doar acestea pot să abosoarbă sume consistente", spuneAnghel.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
