Deficitul comercial al României (exporturi minus importuri) s-a redus, în primele două luni din an, cu 900 de milioane de euro faţă de primele două luni din 2025, situaţie care s-a bazat atât pe reducerea exporturilor cât şi a importurilor.
Potrivit datelor publicate ieri de INS, deficitul comercial s-a redus, în primele două luni ale anului, cu 15,6%, până la 4,7 miliarde euro (5,6 mld. euro, în primele două luni din 2025). Reducerea deficitului s-a bazat însă şi pe reducerea exporturilor şi pe cea a importurilor. Exporturile s-au redus cu 1,7%, iar importurile cu ceva mai consistent, 5,5%. Scăderea exporturilor nu poate fi o veste bună şi, concomitent cu scădera importurilor, acest fapt indică o reducere a dinamicii economiei.
Una din problemele economiei româneşti este că cererea nu se întâlneşte pe de-a-ntregul cu oferta şi atunci când cererea este mare – cum s-a întâmplat, foarte vizibil, în 2024, când salariile în sistemul public au crescut cu 25%, iar pensiile cu 40% - debuşeul este în importuri. Consumul a crescut în 2024 cu peste 8%, dar exporturile au scăzut (minus 0,4%), cererea internă fiind satisfăcută de importuri (plus 3,3%) Un an mai târziu, în 2025, când consumul s-a redus substanţial, cu un plus de doar 0,2%, importurile şi-au temperat creşterea la 2,6%, în vreme ce exporturile au avansat cu 4,2%. Două luni din an este prea puţin pentru a contura o imagine despre cum va arăta întreg anul, dar faptul că exporturile scad nu este un motiv de optimism. Potrivit datelor INS, exporturile de bunuri au totalizat, în primele două luni din an, 14,8 mld. euro, în scădere cu 1,7%, iar importurile au însumat 19,6 miliarde euro, în scădere cu 5,5%.
În luna februarie, deficitul comercial s-a redus la 2,4 miliarde euro, faţă de 2,8 miliarde euro în perioada similară din 2025.
Exporturile au însumat 7,9 miliarde euro, în creştere cu 1,1%, iar importurile 10,4 miliarde euro, cu 3,6% mai mici decât în februarie 2025.
În primele două luni din 2026, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor au fost deţinute de maşini şi echipamente de transport (46,7% la export şi 36,5% la import) şi alte produse manufacturate (27,4% la export şi 27,5% la import) - clasificate în principal după materia primă (fier, oţel, cauciuc, metal, etc.) şi articole manufacturate diverse (îmbrăcăminte şi accesorii, încălţăminte, etc.)
