♦ „Persoanele fizice sunt relativ neacoperite în acest moment, iar IMM-urile au fost, până la apariţia Moov, în mare parte ignorate de jucătorii din leasingul operaţional. Potenţialul acestor segmente depinde în mare măsură de gradul în care clienţii vor înţelege avantajele leasingului operaţional: eficienţă financiară, mobilitate crescută şi costuri predictibile. Clientul nostru tipic este antreprenorul care gestionează o flotă mică (1-10 autovehicule), liber profesionistul sau persoana fizică în căutarea unei soluţii flexibile. În acest an lansăm Marketplace Moov, o platformă unică în România, unde clienţii pot explora şi compara vehicule din stocul propriu sau al partenerilor, pot iniţia procesul de leasing şi pot semna contractul 100% online.“
La nivelul pieţei există o uşoară reţinere în luarea deciziilor de investiţie, mai ales în contextul instabilităţii politice din primele luni ale anului, dar totuşi, cererea rămâne susţinută, iar leasingul operaţional câştigă tot mai mult teren ca soluţie eficientă de mobilitate şi finanţare, a spus Mircea Dihel, cofondator, Moov Leasing, într-un interviu pentru ZF. El a mai adăugat că Moov Leasing a atins un volum de vânzări de 27 mil. euro în primele cinci luni din 2025.
„În ciuda unui context economic caracterizat de incertitudine şi măsuri de consolidare fiscală, continuăm să fim încrezători în capacitatea noastră de a livra rezultatele planificate pentru 2025. Modelul nostru de business este unic în România: ne adresăm exclusiv clienţilor mici, cu nevoi punctuale de mobilitate, contracte de leasing operaţional“ bucată cu bucată. În acest context, nu concurăm direct cu marii jucători tradiţionali, care se concentrează în principal pe gestionarea flotelor mari. Avantajul Moov stă în simplitatea şi flexibilitatea produsului nostru. Oferim soluţii adaptate IMM-urilor, profesioniştilor independenţi şi chiar persoanelor fizice, toate concepute pentru a fi rapide, digitale şi uşor de înţeles“, a explicat Mircea Dihel.
