„Demisiile administratorilor au fost argumentate prin faptul că planul de administrare propus nu a fost aprobat în şedinţa Adunării Generale Ordinare a Acţionarilor din data de 22 decembrie 2014”, potrivit unui anunţ al Oil Terminal, publicat pe site-ul bursei de la Bucureşti.
În linii mari, direcţiile planului de administrare propus de actualul board erau diversificarea activităţii şi bazei de clienţi, care acum depind în mare măsură de rafinăria Petrotel Lukoil, reducerea schemei de personal şi investiţii în instalaţiile tehnologice. Conform ordonanţei 109/2011, care prevede introducerea managementului profesionist la companiile de stat, administratorii trebuie să depună un plan de administrare într-un anumit timp de la numire, iar eventuala respingere a planului înseamnă demiterea Consiliului de Administraţie.
Board-ul Oil Terminal ales în luna august era condus de Laurenţiu Ciocîrlan, bancher de investiţii la Raiffeisen Bank. Ceilalţi administratori sunt Mihai Daniel Aniţei, director general la Azomureş, Valeriu Ivan, Cristian Mihai Chebac, Corin Comşulea şi firma STAAR Rating.
Ministerul Economiei este principalul acţionar al Oil Terminal, cu 59,6% din capital, iar reprezentanţii acestuia s-au abţinut de la vot. Ministerul transmisese anterior companiei că este nemulţumit de plan, deoarece acesta „nu conţine o analiză diagnostic şi o analiză a riscurilor la care e expusă activitatea societăţii“, menţionând că „în lipsa unei analize de risc nu se poate stabili o politică de minimizare a riscurilor“. Acţionarul majoritar mai solicita şi ca măsurile de restructurare şi reorganizare să fie însoţite de un plan „care să detalieze etapele concrete, cu specificarea termenelor, responsabilităţii costurilor, surselor de finanţare a cheltuielilor şi corelarea cu bugetul de venituri şi cheltuieli“.
Oil Terminal a înregistrat în primele nouă luni un profit net de 117.000 lei, de la pierderi de 6,4 milioane lei în aceeaşi perioadă din 2013, după ce a înregistrat venituri din servicii în creştere uşoară şi cheltuieli cu salariile mai mici cu 6 milioane lei. Oil Terminal este cel mai mare terminal pentru import/ export de ţiţei, produse petroliere şi petrochimice la nivel naţional.
Acţiunile companiei erau în scădere cu 0,5% spre finalul şedinţei bursiere de ieri, şi se tranzacţionau la preţul de 0,09 lei/unitate. La această referinţă compania are o capitalizare de circa 52,7 mil. lei.
