Şantierul Naval 2 Mai SA, deţinut de statul român şi care controlează alături de olandezii de la Damen Shipyards şantierul din Mangalia, a înregistrat în primele şase luni ale anului o cifră de afaceri de 1,3 milioane lei, cu 25% sub nivelul din perioada similar din 2021, şi pierderi de 129.000 lei, în scădere de la 324.000 lei în S1 2021.
Scăderea veniturilor a fost determinate de reducerea vânzărilor de mărfuri după suspendarea contractelor cu Damen Shipyards Mangalia, potrivit raportului financiar al companiei.
Veniturile totale s-au diminuat cu 17%, la 1,6 milioane lei.
Pierderile au fost generate de plata în avans a impozitului pe teren pentru 2022, de creşterea cheltuielilor salariale şi nerealizarea veniturilor planificate din contractele comerciale. ”Conform angajamentelor conducerii executive a Damen Shipyards Mangalia, abia din 2024 activitatea asocierii va deveni profitabilă”.
În primele luni din 2022, Damen Shipyards Mangalia SA a suspendat contractele derulate pe şantierul Mangalia, conducerea Şantierul Naval 2 Mai SA precizând în raportul financiar că această colaborare trebuie reluată sau identificate noi oportunităţi de afaceri.
Şantierul Naval 2 Mai SA este deţinută de statul roman, prin Ministerul Economiei, cu 93% din acţiuni. Firma are o capitalizare de 70,7 milioane lei, iar de la începutul anului acţiunile s-au depreciate cu 12%, după tranzacţii de doar 35.800 lei.
Anul trecut, Şantierul Naval 2 Mai SA a avut afaceri de 3,34 milioane lei şi un profit de 14.325 lei, cu şapte angajaţi.
Şantierul naval din Mangalia a fost preluat la jumătatea lui 2018 de olandezii de la Damen şi rebranduit sub numele de Damen Shipyards Mangalia. La momentul preluării, olandezii declarau că vor ajunge la 3.000 de salariaţi la Mangalia, însă acest obiectiv nu a fost atins.
