Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Călători din Arad, unul din cei mai mari producători de material rulant de pe piaţa locală, spune că de zece ani se discută de achiziţia de tramvaie pentru Bucureşti, dar în acest timp nu s-a ajuns la un rezultat.
„De zece ani se tot fac paşi pentru achiziţia de tramvaie pentru Bucureşti, aşteptăm să vedem pasul final, licitaţia efectivă. Activitatea noastră este blocată şi de derularea îngreunată a procedurilor şi la celelalte licitaţii din ţară, pe care le-am câştiga (cu referire la licitaţiil din Galaţi, Cluj şi Oradea - n. red.). Am semnat acordul cadru şi acum stăm, motivaţia fiind că încă nu s-a aprobat finanţarea. Pe vagoane nu se mişcă nimic în continuare în ţară, trebuie să căutăm în străinătate contracte“, a spus industriaşul Valer Blidar, unul dintre puţinii antreprenori care deţin fabrici construite în perioada industrializării masive din anii ’70 - ’80. România are nevoie de 1.000 de tramvaie noi, dar şi de 1.200 de vagoane noi, potrivit lui.
În 2016, Municipiului Bucureşti a aprobat două proiecte pentru achiziţia a 100 de tramvaie noi, dar ulterior nu s-a făcut niciun demers spre achiziţia acestor autovehicule, proiectul a rămas, ca şi altele, doar pe hârtie. Şi a fost readus în discuţie recent de primarul Capitalei.
